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揭密北京车展将亮相的对手车型
2010-04-13 13:24   来源:新浪网

  北京车展即将开幕,很多之前的冤家对手,如今又将迎来新的挑战和新的对手。他们中有的是青春魅力的新人,有的则是几代走来实力雄厚的老人,而在相同的价位,同样的车型,同样良好的口碑和影响力,让他们棋逢对手。接下来,我们就看看这些冤家都是谁!

  新一代福特福克斯 VS 别克三厢英朗GT

  信息:

  福克斯:第三代福克斯,此次福特福克斯是与国外同步的换代车型。

  英朗GT(新凯越):而三厢英朗GT则是国内凯越的升级版,此次完全摆脱了韩系的影子,延续了欧洲欧宝雅特的全新设计风格。而老凯越将移师五菱,新车代号GP50。它是英朗XT的三厢版本。三厢英朗GT并不是两厢车型简单增加了一个尾巴,其车头也经过了重新设计。

  造型:

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  福克斯:X型的醒目前脸给人印象深刻,刚进有利的线条元素遍布。巨大的下方黑色进气格栅让人感觉这几乎是一款赛车,但是面积过大的格栅略显突兀,一开始看上去可能不太适应。前方的雾灯使用的镀铬外环进行装饰,为凶悍的前脸添加了一抹精致的点缀。锋利的腰线与裙线向下方有一定角度的倾斜,显出一副攻击的态势。

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  英朗GT(新凯越):比起倾向运动的两厢英朗XT,三厢车型的车头显得更加稳重和大气。更大面积的车头大灯少了那么多曲线,镀铬装饰的雾灯也符合轿车的豪华风格。保险杠上的进气格栅面积也有所减小,当然中网仍然是别克标准的直瀑式镀铬风格。而新增的后备箱同样遵循两厢车型的圆润风格,组合式尾灯一直延续到后备箱盖上,上方还增加了一条非常特别的镀铬灯眉装饰条,此外运动版车型还将配置独立的扰流板。

  动力:

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  福克斯:新福克斯使用了全新的2.0升汽油EcoBoost四缸燃油直喷(DI)涡轮增压发动机,该发动机具有用于更高性能和燃油效率的燃油直喷(DI)和双独立可变凸轮轴正时(Ti-VCT)系统。新的2.0升DITi-VCT发动机比当前的2.0DuratecI-4发动机最大可高出20马力,同时有助于将燃油经济性改善10%以上。福克斯搭配了六速双离合式PowerShift自动变速箱,这种变速箱采用双离合器设计,与传统的四速自动变速箱相比,可减少9%的燃油消耗。

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  英朗GT(新凯越):别克英朗GT动力方面也会配置1.6L、1.8L自然进气和1.6T涡轮增压三款发动机。1.6L和1.8L两款自然吸气发动机拥有很好的油耗经济性。而运动车型配置的与新君威相同的1.6T涡轮增压发动机依然是最大亮点,在接近1800到6000转的引擎转速区间内,都是1.6T引擎最大235NM扭矩的输出范围。这台发动机还运用了“Super boost超推进”功能,能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm,从而使别克英朗0-100 km/h加速时间定格在9秒。

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