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吉利收购沃尔沃:炒作传言中的美人计
2009-06-22 09:33   来源:综合
国内汽车企业收购沃尔沃的传言满天飞,收购者一会儿是长安汽车,一会儿是北汽集团,一会儿是奇瑞汽车。

  上周,吉利汽车“又一次”幸运地成为volvo收购的最新“绯闻男友”的消息传将出来,一出精彩纷呈的故事中各位主角开始粉墨登场!

传吉 利就收 购沃尔 沃达成意向XC90或明后年国产

并购沃尔 沃应吸取“完败双龙”的教训

  对这些传言,吉利汽车和福特汽车都没有予以证实。有好事者进行了一番人肉搜索,发现这一猛料来自几个月前深圳某记者的博客,并不是什么新鲜的东东。

  从去年福特汽车决定出手沃尔沃以来,国内汽车企业收购沃尔沃的传言满天飞,收购者一会儿是长安汽车,一会儿是北汽集团,一会儿是奇瑞汽车。

  VOLVO先跳起来说:“怎么可能?”随后还特意发了一个极为严肃的官方声明;VOLVO的控股方福特汽车干脆了当地矢口否认了此事;吉利汽车的表态特别值得玩味,先是内部一位人士神秘地说:“七月份之后也许会有消息出来。”但是随后吉利汽车官方言辞确凿地说:“吉利汽车暂时没有收购VOLVO的意向。”

  或许VOLVO、福特和吉利的人都熟读了《三十六计》?否则,在纠葛的VOLVO收购案中,每一个人的角色都演绎得如此惟妙惟肖?

  绯闻主角VOLVO一次次否认收购的消息,十足一出“无中生有”;东家福特汽车大多数时候对这样的消息不置可否,理解为是诸多竞争对手或明或暗的“离间计”!没有想到的是:面对竭尽诱惑之能的“美人计”,荣登绯闻男友次数最多的吉利汽车索性先“将计就计”,再来一出“反客为主”的好计!

  如果算上已经把捷豹和路虎纳入囊中的TATA,VOLVO的绯闻对象将飙升到10个以上,其中,单是中国就有奇瑞汽车、北汽控股、长安汽车、广汽集团、东风汽车和吉利汽车六个,莫非来自斯堪的纳维亚的姑娘真的偏爱咱黄皮肤、黑眼睛的中国人?

  当然,自从四川腾中收购悍马这样的连恋爱传闻都没有就迅速既成事实的故事发生之后,似乎不应该再对类似的收购抱有再多的疑惑?

  和腾中收购悍马不一样。腾中事先并未报备,也不可能获得发改委的确认。腾中在仅仅达成不具法律效力的谅解备忘录后就大肆宣传,实在不像一次正常的商业行为。

  从权威消息来源获悉,目前国内汽车企业中,只有吉利汽车在福特汽车所规定的日期前报了名,而且吉利汽车向国家发改委进行了报备,拿到了确认函,可以就收购沃尔沃进行接触。据说吉利和沃尔沃双方签署了保密协议,不得把接触的任何情况向外披露。

  按照国家规定,发改委给了确认函只是同意吉利可以去谈收购沃尔沃。如果谈成了达成协议了,还要报发改委进行审核。金额超过5000万美元,发改委审核后还要报国务院核准。通过了发改委的项目核准后,还要通过商务部的境外投资核准。按照商务部的规定,一亿美元以上的投资才需要到商务部。收购沃尔沃恐怕价格低不了,少说也得几亿美元,肯定得商务部来批。

  至于吉利收购沃尔沃,收什么,也是一件困难的抉择。大家都知道,沃尔沃同一品牌下,既有商用车又有乘用车,福特前些年全资收购的只是乘用车。商用车的品牌所有权还在瑞典人手里。二是沃尔沃这些年的研发和技术全部依靠福特汽车,福特汽车能把这些技术全部转让给你吗?三是收购沃尔沃的工厂,似乎价值也不大。沃尔沃两家最大的工厂一家在比利时,一家在瑞典,都是成本很高的高福利国家。沃尔沃虽然被称作最安全的车,但是这几年业绩一直不理想,2007年全球销量只有42万多辆,2008年掉到37万多辆,几年前几个月据说又同比下降了40%。如果下半年没有起色,全年的销量也就二十多万辆。实际上连年处于亏损之中。如何让沃尔沃扭亏为盈,是一件十分困难的事情。

  据说在吉利汽车内部,收购不收购沃尔沃,也有不同意见。国家发改委内部意见也不一致。由此可见,吉利收购沃尔沃,只是迈出了第一步,八字还没一撇。最终能否和福特汽车达成协议,能否获得批准,都还没谱,还有很多不确定因素。

  18日下午,与中国兵器装备集团公司(长安汽车母公司)总经理徐斌同机抵达广州,一起参加19日举行的中船集团广州龙穴基地首制船出坞仪式。在晚餐时徐斌告诉我,发改委曾动员兵装集团去收购沃尔沃,认为兵装集团是国内最有能力收购沃尔沃的企业。徐斌说,收购沃尔沃得先出15亿美元填补亏损,以后的投入更是无底洞,这个生意不划算。所以兵装集团决定不参与收购。以前的收购传说都是没有根据的。

  客观来看,吉利收购沃尔沃,不论从资金实力上还是管理经验上,都有欠缺,还没有准备好。正如中国汽车协会常务副会长兼秘书长董扬17日回答车企并购问题上所说的那样,金融危机应该晚几年再来,那时候中国的汽车企业可以说基本具备收购国外车企的实力,可是现在还没有准备好,实力还不够。他提出应该优先去收购人才,收购某些单项技术和汽车零部件企业,而不是去急于收购国外的汽车品牌。

  不过,至少就吉利汽车收购VOLVO事件,众说纷纭的传媒至少应该尽到一个媒体的最基本责任——不要用一个专家的表态作为新闻、不要用一个基层员工的传言成为官方信源。

  再回头来看看“吉利汽车收购VOLVO”新闻的过程,某一天,媒体突然爆料说:“吉利汽车收购VOLVO已经达成初步意向!”随后,除了这个权威人士透露的消息尚有新意之外,其他的一切内容都是似曾相识的资料堆砌,收购资金金额、收购主体等等这些关键的要素都残缺。

  不管围绕VOLVO收购的事件结果如何,卷入其中的主角一个个都皆大欢喜,吉利汽车们赚足了内媒和外媒的眼球——那节省了多少昂贵的广告支出?福特汽车的出售吸引了更多的竞标对象的关注!

关键词:吉利收购沃尔沃 海外并购

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