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二手车市场日系车首年跌幅不到10% 哪款车最保值
2009-01-05 15:10   来源:腾讯网

关键词:二手车 保值 雨燕二手车 比亚迪二手车 宝马二手车 花冠二手车 凯美瑞二手车

  当你问二手车车商:“买哪款车最保值?”他们回答一律是:“哪款车都不保值!”的确,不少车主在换车时抱着希望来到二手车市场转让旧车,往往一圈下来被二手车经纪公司给出的“低价”打击得垂头丧气。不过,在车价普遍下滑的市场基调上,总有一些车型的价格跌得比其他车慢,总有些车型更容易受到买家的追捧。让我们一起来看看,2008年,哪些车型更保值呢?

  我们将本地市场上的二手车型按照二手交易零售价格共分5部分,根据该车型的年初和年尾的市场价格变动的情况,参考该车型新车价和二手零售价的变动,结合本地多位二手车经纪公司的意见,分别得出了8万元以下、8万~15万元、15万~25万元、25~50万元和50万元以上这五个价格区间2008年度的最保值车型。

  从表中可看出,8万元以下的保值车型当中并不是日系品牌的天下,然而从8万元~50万元,日系车型占据保值车型的大部分“江山”。50万元以上的保值车型则归两个“B”和奥迪所有,其中宝马3系和5系分别在25万元~50万元这个区间和50万元以上的价格区间,被多位二手车经纪评为最保值的车型。其中,日系车型第一年平均跌幅不到10%,成为保值车型当中的佼佼者。

  2008年度首选保值车型(一年期限)

  8万元以下: 雨燕、比亚迪F3-R、206

  保值理由:雨燕、F3(图库 论坛)在新车市场销量很大,连锁反应让它们在二手市场也较受欢迎。第一年雨燕的贬值率较高,与新车价(非包牌价)价差达到近2万元,但次年开始跌幅会较少,年初与年尾的二手价格跌幅仅为4000元左右;与新车价(非包牌价)相比,F3-R新车第一年跌价在1万元左右,属于相当保值的车型;在这个价位,206作为一款欧洲车外观时尚是最大优势。

  8万~15万元: 花冠、FIT、TIIDA、思域

  保值理由:这四款车型都是日系车型在A级车市场的主流热销车型。共同的特点是小毛病少,用车成本较低。与新车价(非包牌价)相比,花冠、FIT(含两厢飞度和三厢思迪、TIIDA(包括三厢、两厢车型)、思域第一年的贬值1.5万元左右,但比较年初的零售价到年尾的零售价都相对稳定,跌幅在5000元左右。二手花冠EX1.6G自动版年初卖10.2万元,年底也能卖9.8万元左右。

  15万~25万元:凯美瑞、雅阁、天籁

  保值理由:这三款车分别是丰田、本田和日产在B级车市场的代表之作,其二手车第一年的价格跌幅在1万元左右,相对于欧美车系普遍超过1.8万元的跌幅来说,属于较为保值。新车市场的热销同样能反映在二手车市场上。2008年年初一辆二手雅阁精典版 2.4自动舒适型卖18.6万元左右,年尾17.6万元也能让人出手,跌幅在1万元左右;2008年二手凯美瑞受到新车优惠逐步扩大的影响,跌幅情况与雅阁差不多;二手天籁2008年年初和年尾的价格跌幅则较多一些,达到1.5万元。

  25万~50万元:新皇冠、雷克萨斯ES350、宝马3系

  保值理由:皇冠、雷克萨斯车型在这个价位都是属于较为受到“老广”欢迎的高档豪华车,尤其能满足企业客户的需要。宝马3系则是德系豪华车的出色代表,操控性更为受到年轻个人消费者的喜欢。从2008年初和年尾的二手车价对比来看,新皇冠普遍下跌2万元左右,雷克萨斯ES350车型跌价在4万元左右。宝马3系在二手市场上保值率则更高,如二手宝马325i时尚版2008年年初卖32万元,到年尾31万元也有成交,对于部分热销车型,二手车商更会想方设法抬价。

  50万元以上:奔驰S350L、奥迪A6L、宝马5系

  保值理由:坦白说,50万元以上的超级豪华车没有所谓“保值”不“保值”,这个价位车型的跌幅每年都以数万元来计算,价格基数越大,跌幅则越多。不过相对于别克、大众、法拉利等市场需求量较小的其他豪华车来说,宝马5系、奔驰S350L、奥迪A6L的二手价格则相对较为稳健。

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