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09达喀尔拉力赛今日南美发车 中国四名车手参赛
2009-01-04 11:00   来源:人民网
由于安全问题停摆一年的达喀尔拉力赛又要回来了。2009年“30周岁”的达喀尔拉力赛首次离开非洲大陆来到南美,并将于今日鸣枪发车。

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  由于安全问题停摆一年的达喀尔拉力赛又要回来了。2009年“30周岁”的达喀尔拉力赛首次离开非洲大陆来到南美,并将于今日鸣枪发车。本届比赛将于今日至18日在阿根廷和智利举行。车手们要在十天内跑完9000公里的赛程。根据组委会公布的名单,包括老将卢宁军在内的四位中国车手将参赛。

  与以往不同的是,这次中国老将卢宁军将驾驶T1组的SMG专业赛车参加比赛。由于受到金融危机的影响,很多国内车队因找不到赞助商而放弃此次比赛,因此卢宁军也将成为今年唯一出征达喀尔拉力赛的中国汽车组选手。

  不过,参与本项赛事的中国摩托车手们可就高兴不起来了。在车检的时候,来自中国的三名车手都遇到了不同的情况,陈建国和魏广辉因为缺少必要的文件而焦头烂额,而独立参赛的平民车手李志恒由于没有得到中国摩托车协会颁发的比赛执照,他的达喀尔之梦很可能就此破碎。

  国际比赛执照是达喀尔拉力赛组委会要求必须具备的一个证件。在2008年达喀尔拉力赛时,中国车手陈建国、魏广辉和曹鲁三人就因为没有该证件差点被拒绝报到,而最后在组委会的大力协调之下,三人不得不在葡萄牙摩托车协会办理了比赛执照。今年由于达喀尔拉力赛移师南美,组委会和阿根廷以及智利摩协都不熟悉,所以,由他们代发比赛执照的可能性很小。李志恒只能期望中国摩协在最后时刻给他颁发执照,不过由于现在正处于元旦假日期间,他能否在发车前顺利拿到执照将是一个很大的问题。

  自从1979年达喀尔拉力赛横空出世以来,这项全世界最艰苦规模最庞大的汽车越野赛就扎根于非洲。然而,2008年由于遭到恐怖组织的威胁,达喀尔拉力赛在最后时刻叫停。“达喀尔”不得已首次走出非洲,奔向同样地形丰富的南美大陆。

  对于达喀尔组委会这些“非洲通”来说,南美大陆完全是一个陌生的世界。线路确定小组分三次勘探路线,历时十个月才敲定了线路图。据负责路线设计的组委会赛事主管卡斯特透露,新路线不仅完全达到了往届比赛的长度和难度要求,在赛段变化和沿途风景上,更要胜出非洲版本。

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