7-11万元级别的轿车更是凭着实惠、经济等优势赢得了不少消费者青睐。不过，在油价居高不下的大背景下，油耗问题再次成为春节前购车潮中消费者不得不考虑的问题。

　　为了让消费者对车市中的热销级别——中级轿车市场有更全面的认识，我们特选取7-11万元市场最为畅销且同为1.6L、手动档的爱丽舍、凯越、伊兰特、福美来4款车型进行油耗影响因素的全方位解析和比较。

　　一般来讲，一辆车正常行驶中所受的力大致来自三方面，一是发动机输出的前进力量；二是轮胎造成的滚动阻力；三是风阻。

　　发动机对油耗的影响：最客观 最直接

　　发动机是汽车的心脏，它的技术先进性及与变速箱的匹配程度决定了汽车的动力性与经济性是否能够更好地融合。发动机技术越先进，调校越精良，其喷油量和功率输出的计算就越精确，燃油消耗就越低。

　　车型 理论油耗 值

　　福美来 5.0(60km/h等速)

　　爱丽舍 6.1(90km/h等速)

　　伊兰特 6.4(90km/h等速)

　　凯越 6.5(90km/h等速)

　　一般情况下，厂家会给出理论油耗值，虽与实际油耗有差距，但却表明在科学测量下发动机能达到的最佳状态。从以上数据可看出，福美来的油耗让人印象深刻，但同等速测试下，爱丽舍的表现颇为优秀。

　　轮胎对油耗的影响：10%的差距

　　轮胎的滚动阻力是影响油耗的重要因素，车辆在行驶中，轮胎因运动而变形，不断造成能量损失消耗。当汽车以100km/h的车速匀速行驶时，滚动阻力占到车辆行驶中所遇全部阻力的25%。因此，轮胎将直接关系到车辆的油耗。

　　车型 轮胎规格 评价

　　爱丽舍 185/60 R14 ★★★★★

　　伊兰特 185/65 R15 ★★★★★

　　福美来 195/55 R15 ★★★★

　　凯越 195/55 R15 ★★★★

　　不可否认，轮胎越宽呈现出的车辆抓地力就越强,行驶时纵向稳定性和抗侧风能力也会增强，但油耗会增加也成为不争的事实。根据工程试验，轮胎越宽，滚动阻力越大，油耗越高，185mm轮胎和195mm轮胎的滚动阻力可相差10%。很显然只要降低了轮胎滚动阻力，整个汽车所受阻力就会下降，由此就可达到降低油耗的目的。

    风阻对油耗的影响：差之毫厘 失之千里

　　车辆行驶中，风阻与耗油之间的关系是非常大的。一般来说，车辆高速行驶中，最大的阻力就来自空气。由空气阻力带来的功效消耗可用公式w＝cv3来表示，通俗地讲：当两辆车的速度(v)一致时，风阻系数(c)越小，其功效消耗(w)就越小。

　　车型 风阻系数 评价

　　爱丽舍 0.31 ★★★★★

　　伊兰特 0.31 ★★★★★

　　福美来 0.33 ★★★★☆

　　凯越 0.34 ★★★★

　　平时我们的车速基本在50-120km／h之间，根据以上公式(w＝cv3)，当v三次方以后会得到一个非常大的数据，因此c哪怕是0.01的降低也会带来结果的很大不同。从以上车型对比来看，爱丽舍和伊兰特在风阻对油耗方面的影响是最低的。

　　通过以上分析，汽车燃油不仅消耗在源源输出的动力方面，在克服风阻和滚动阻力中也会有大量的燃油消耗。因此车辆的燃油经济性要体现在以上三方面因素综合的影响上，而实际油耗就能在很大程度上反应以上三方面的综合出是否使车辆燃油经济性达到了最优。(刘末)

　　经过对比可看出

　　车型 实际油耗值：

　　爱丽舍 8.66

　　伊兰特 8.745

　　福美来 9.91

　　凯越 11.895

　　注：实际油耗值来自“新浪网友自助、爱车油耗调查”的平均数据。

　　经以上比较，谁是7-11万级别车型中的节油王就不言自明了。