北京车展今天结束，这场车影交错的视觉盛宴即将成为历史，而车市的脚步还将继续。毫无疑问，车展中，各路车商展示了自己建立在全球战略思维下的热情，而这股热情以及由它带来的概念车、首发车、即将量产车们，也将陆续在车市掀起波澜。那么北京车展后的车市将发生什么变化，备受瞩目的新车型变化几何？本期车行天下借用“左市右车”描绘八大猜想，以期能勾勒未来汽车市场的前景    “大势”向左：销量上涨车价下挫？ 大中华汽车

猜想一:车市销量将遇拐点？

    前3个月销量增长20%，北京车展火爆依旧，我们似乎没有理由对今年接下来的车市情况产生怀疑，但也有专家指出，四年前，2004年的车市在前几个月也是火暴光景，但北京车展后，车市却陷入低谷，今年的情况虽与四年前不同，但个人消费环境中的不稳定因素却依然很多，比如股市的震荡、比如CPI的上涨，让不少人捂紧了自己的口袋，而且从3月全国挂牌数据看，相当多车型的挂牌数字均比厂家报出的销量要少，4月北京车展后，市场的前进动力几何？

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    对此，岛城资深车界人士张超表示，困难确实存在，但从车展推出的车型看，各大厂商属于有备而来，SUV、小型车与混合动力车成为车展上的“重头戏”，而它们也是比较有增长潜力的车型，很可能成为车市新的增长点，另外不少新车即将上市，这对车市也是一个巨大的刺激。

    而业内人士刘澎也认为，车市在5月的销量将继续走高，“其实从岛城车商的反馈看，3月的销量确实平平，不过全国的数据还不错，而且自主品牌在车展上展现了不错的营销水平，另外5月份是传统的旺销月份，我还是看好的”。

    点评：总体继续增长，但增长比率估计不会超过20%。

猜想二:车价能否有大动作？