有着“中国宝马”之称的骏捷作为华晨中华的王牌车型，近几年在市场的表现非常的好。随着市场对车型多元化需求越来越大，华晨顺应潮流，为巩固骏捷的市场份额，陆续推出拓展车型，包括骏捷两厢紧凑型FRV和计划中的旅行版骏捷wagon。

[ “中国宝马”骏捷 ]

　　今天，骏捷FRV正式下线，预计在5月份上市销售，而旅行版骏捷将在北京车展亮相，上市时间可能在今年年底，售价预计在9-12万元。

[ 今天下线的骏捷两厢版：骏捷FRV ]

　　从骏捷wagon的假象图来看，它的前脸基本保持了骏捷的造型特点，这是目前流行的车型前脸家族化设计。而尾部和骏捷有很大的变化，从B柱开始wagon的后窗加高，与尾部线条平缓融合，并在顶部加装了扰流板。和其他的旅行车一样，骏捷旅行版也标配了车顶行李架，但是这个多余的行李架并没有破坏车身的线条，整体看起来十分的和谐。

[ 骏捷旅行版：骏捷wagon假象图 ]

　　骏捷旅行版可能搭载的是和骏捷一样的发动机，即骏捷目前搭载的1.8L三菱4G93发动机，这款最大功率为100kw/6500rpm，最大扭矩165nm/5000rpm的发动机性能十分优异，是国内众多1.8升排量国产自主品牌车型的标配发动机，但是推动接近1.5吨的骏捷旅行版可能会心有余而力不足，如果能搭载骏捷自行研发的1.8T发动机或者2.0升发动机将更好。

　　编后语 ——

　　在骏捷推出近2年之后，华晨并没有躺在骏捷的功劳簿上睡大觉，相继推出了中华酷宝，骏捷FRV，而旅行版的骏捷也即将揭开其面纱。希望华晨的后续车型能像骏捷以优异的品质打动消费者，只有消费者认可的车，才是好车，企业也才能有更大的发展，华晨应该不会让关心他的人失望。