外资汽车轮胎巨头圈地中国

大话轮胎的功用和分类及结构

改款车不降反涨作秀还是迫不得已

    记者日前从普利司通（中国）投资有限公司获悉，自2008年3月起，普利司通调整旗下品牌轿车用轮胎、卡车巴士用轮胎价格，涨价幅度在3%～5%。

    近年来，世界范围内作为轮胎主要原材料的天然橡胶一直在一个较高的价格区间里运行，而伴随着石油价格不断刷新历史高点，合成橡胶、炭黑等石化相关原材料的价格也随之不断攀升。
 
    石油的每一次提价都会对轮胎原料、生产及运输三方面产生直接的影响。据普利司通（中国）投资有限公司公共传播课课长倪白涛介绍，面对不断上涨的生产及销售成本，普利司通中国加快现地研发机构的建设，通过提速原材料采购国产化进程、提高生产力等措施，以缓解成本上扬带来的影响。据普利司通中国统计，自2004年以来，至今原材料采购的国产化比率已提高了20个百分点，这会抵消相当一部分运输环节成本。