雷克萨斯旗下的顶级SUV车型LX570于1月10日正式登陆中国，售价为129.8万元。随着LX570的到来，中国的高端SUV市场又迎来了一股新生力量。从目前高端SUV市场的格局来看，欧美车型占绝大多数。但随着LX570的加入，这一定律也将可能会被打破。与此同时对于喜爱高端SUV的消费者也将增加一种选择。笔者将对目前市场上比较主流的高端SUV来一次比较，希望能有助您选择心仪的对象。
一、整车尺寸对比：
从四款车辆的外部尺寸来看，可谓是各有千秋。4款车中最长的要数凯迪拉克的凯雷德。它的长度要比今天的主角LX570还要长，但其内部空间也许却并不是4者中最大的，在决定内部空间尺寸的一个重要条件—轴距上奥迪的Q7要远远的优越另外三款车型。这样来看Q7的内部空间应该是不错，但如果从SUV的通过性角度来讲，路虎揽胜的通过性应该是最好的。这与它出色的接近角与离去角数据是分不开的。LX570在四款车中表现的中规中矩，继承了日系车型的中庸之道。但在油箱容积方面，在油耗相当情况下LX570的138L燃油将让它能走的更远。
二、动力参数：
四款车都采用了V型8缸的发动机，抛开排量不讲单从数据上来说，四款车中拥有最大输出功率以及扭矩的是凯迪拉克的凯雷德车型。而LX570的动力性能也是不容小觑的，搭载了大排量发动机的LX570与凯雷德相比也是不落下风的。而谈到SUV的油耗问题往往是让人最头疼的，为了解决这一问题四款都采用了最新的技术来提高燃油的经济性。像LX570采用了丰田人引以为傲的双VVT-i技术而奥迪Q7的技术则更是了的采用了世界领先的FSI缸内直喷技术，这一技术将能使Q7燃油消耗降低15％。
