大中华汽车http://motor.icxo.com讯，很抱歉，这是个创意至上的年代。所以，用[很简单，不简单]这句神似某投影机广告的台词，当作捷豹旗舰跑车XKR的标题，就原创性来说，实在称不上高段。那明知如此，为何又执意落此标题呢？且听我娓娓道来。
话说数日前，恰巧跟友人谈及，最近有机会体验捷豹新一代XKR。当时，友人淡淡的回了一句：[喔，我开过上一代XKR，直线加速很猛；不过，弯道就不行！]说实在的，这句对旧款XKR的犀利评语，一直回荡在我心头，直到XKR现身那天，不免让轻抚这头火红猛豹的我，低头私语，新一代XKR啊，今天就看你表现，可别落得如此尴尬评语。能否平反，就在今日一役！
● [猛豹]加速性，弯道身段滑溜
动身上路！按压火红的发动机启动键，发动机室随即传来声声低沉豹吼声，清楚告诉驾驶者，XKR猛豹心脏－全铝合金4.2升V8 Supercharge发动机，已启动、燃烧、运转，随时待命冲刺。
缓缓离开地下室停车场时，担心瞬间过大的动力输出与加速动作，会让XKR在狭窄空间内更显碍手碍脚地，因此，仅略为轻踏油门拉些转速前进。接着，XKR便在沉厚运转声中，轻松地爬上停车场坡道，非但没有一丝丝迟疑，动作也是出乎意料的轻柔，像是轻步巡逻雨林的黑豹，身段灵敏动作更是细腻。如果出席宴会时对，对泊车少爷的右脚不放心的话，试车组也注意到XKR排挡座旁设有ASL限速按键，能将车速限制设定在一定范围内，以避免人为的急加速暴冲疏失，也算是对应大动力车款的贴心安全配备。
『新一代XKR装备的全铝合金4.2升V8发动机』
