大中华汽车http://motor.icxo.com讯，2008年的到来让全北京的人都在欢欣鼓舞为之高兴，然而看着在机动车检测厂前拍摄的一张张照片，我的心底更加的沉重起来，一个月来的走访，看到的是一辆辆尾气不达标的车顺利地走出机动车检测厂，看到了一双双的“黑手”正在慢慢地遮盖北京的蓝天。究竟是什么能让这些车辆继续行走在车流之间，有这么一群人，他们或许更清楚是谁在制造环境的“隐形黑手”。
●一个“验车虫”一年能验百辆尾气不达标车辆
在京城“验车虫”圈内，常先生就是某检测厂附近闻名的大“老板”，每年有近千辆各种车是经过他的手才拿到车辆年检合格证。这也是他最为之“骄傲”的事情。
两张破旧的桌子、一个货架摆在路边一间脏乱破旧的平房里，这里就是常老板经营的小店，摆在路旁的验车二字便是小店的金字招牌，500米外就是一家机动车检测厂。屋内的桌上摆放着一台简易的电脑尾气检测仪，需要送厂检测的车辆都会在这里进行调试后再送进检测厂。
在这里，常老板负责对接待车辆的混合气或点火倾角进行调整后进行检测。超标严重当然更是有办法，干脆把原车已经失效或只是空壳的三元催化器（尾气催化过滤器）换成有效的再去验，肯定会通过。常老板说自己这里有近40种车辆上的不同规格的三元催化器，就是为了对付那些车况差的老旧车辆准备的，哪个卖“三元”的地方也没有这么多种现货。
●靠代理验车能养活全家人
和常老板不同，老张的小店直接开在了另一家检测厂的大门外，硕大的“验车”二字招牌矗立在房顶，其醒目程度早已盖过了检测厂的大门。和常老板相比老张这里平日里似乎有些冷清，手下也没有那么多的伙计，只有他的弟弟在店内帮忙，房间小并显得十分拥挤。除了同样摆在桌子上的尾气检测仪和一张单人床外，屋内再找不到其它的东西。
老张旁边的这家检测厂对尾气的检测相对还比较严格，不过也不难看出，正是这样老张才有生意做，因为没有他，有些车还真要先维修才能通过年检。老张向记者介绍说，自己虽在检测厂里有熟人，并也包了一条“线”。可有些车况差的车辆还是要到通县、大兴等地的检测厂去验，那里对尾气检测相对“宽松”，有时趁下午下班之前过去就更易通过检测。就这样每年有几百辆尾气不达标的车辆让老张贴上了检测合格签。
●200元代办年检是一个陷阱
在京良路检测厂附近路边代办验车的人告诉记者200元就保证所有的检测项目通过，然而基本的验车费用为135元，再加上如多次进行尾气检测（每次费用75元）“验车虫”们还有利可图吗？在随后的采访中，车主赵先生说出其中的真相，赵先生开的是一辆2003年的奥迪A6，由于去年车辆年检时尾气多次检测后才通过，赵先生今年找了路边的“验车虫”代验，并讲好200元的价格。尾气是顺利通过了，可到了检测灯光时“验车虫”告诉赵先生无法通过，需要另交200元的灯光调试费不然车辆无法通过年检，后又因车辆外观有损伤等理由先后向赵先生加了300元，就这样原本的200元变成了700元。赵先生无奈地说，为了免去修的麻烦和费用，也只能任人宰割。
