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南汽菲亚特分手容易善后难
2008-01-08 14:54   来源:

    大中华汽车http://motor.icxo.com讯,经历了两年的分手传闻后,去年12月26日,随着人民大会堂里“上南合作”签约仪式的结束,南汽菲亚特也正式宣告分手。南京菲亚特成为继1997年广州标致解体后,第二家在华退出合资企业的国外汽车巨头。

    上周,南京菲亚特全国经销商均接到了主机厂发来的商务函,大致内容是告之南汽菲亚特终止合作后,经销商将不再销售南京菲亚特的车型,转而进入维修服务程序。自此,拉开了南京菲亚特善后工作序幕。

    到目前为止,南京菲亚特在全国的汽车保有量是16万辆,仅仅依靠维修,这个数字显然不能维持全国菲亚特4S店的正常运转。虽然经销商们苦苦等待之后终于盼来了结果,但接下来菲亚特要做的“善后”工作却不那么容易。原因很明显,无论是原来南京菲亚特拥有的16万车主,还是遍布全国的各级经销商,都非轻易可以安抚的。

    记者了解到,南汽菲亚特分手的消息一经传出,各地4S店车主们的咨询电话就没有停过。“车主们都非常担心以后的售后维修保养问题,‘分家’之说让他们不知道以后的归属。”北京一家4S店工作人员告诉记者,最近各家南京菲亚特经销店都在忙着对自己的客户解释,而且他们认为,很能理解客户的心情,因为他们“自己的心里也都是一样空落落的”。

    此外,有多家南京菲亚特4S店负责人私下向记者表示,他们不能接受这样的结果,对厂家的安排非常不满意,且有几位4S店的经理已于近日辞职。

   人去店也空    

    南汽菲亚特正式宣布解体之前,各地4S店负责人曾被厂家多次以不同规模召集起来开会,但很明显,厂家难以拿出一个让经销商们满意的方案。所以分家消息一经确定,就有不少4S店经理开始起草辞职报告,底下各部门工作人员也大多精神不振,显得懒散且没有生气。

    去年12月29日下午2点,记者来到了位于南三环的北方伟业4S店里:展厅一角,几名消费者正围着一辆悍马驻足观看,而展厅的另外一面,只有1辆南京菲亚特周末风静静地躺在那里,近600平方米的展厅里仅有几名销售人员聚在角落的沙发上看电视、聊天……

    “现在我们这里已经变成一个综合展厅了。”销售人员苦笑着对记者说。据了解,北方伟业是南京菲亚特的一家专营4S店,而且是北京最大的旗舰店。“我们店2006年还是全国销售冠军,2007年的销量也很可能还是第一。”该销售人员戏称,他可以肯定,“2008年的销售冠军,绝对不会再是我们,也不会是任何一家啦。”

    记者近一段时间走访南京菲亚特4S店发现,除了从上到下的人心涣散外,各家店的车也一天比一天少。“我们店里已经没车了,您到别的店问问吧。”这是记者走访北京各家南京菲亚特4S店时听到最多的话。而在各大汽车交易市场,二级经销商们也都纷纷给彼此打电话找车。

    据了解,南汽菲亚特分手之前,由于南汽菲亚特方面一直没有给经销商任何确切的消息,北京的经销商们自发开始了“大幅降价清库存”行动。各款车型降价幅度均非常大,导致南京菲亚特车型一度奇货可居,甚至去年12月份时,已出现了“抢购”现象。

    到了今年元旦前,记者再走访车市时,大多数4S店销售人员对记者透露的消息已经是,不但他们店里的车已宣布售罄,而且“现在北京基本上已经没有南京菲亚特的车了” 。日前记者了解到的最新信息显示,眼下京城所有南京菲亚特的4S店已经基本将库存车清空,“就算二级经销商处,即便通过外地调货等手段,也很难再搞到车”。一位汽车交易市场管理人员这样对记者说。

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