范安德表示由于销售增长，第三季度的盈利状况非常好，甚至超过了第一季度和第二季度的总和。并称在10年之内，中国定将赶超德国，成为大众全球第一大市场。
此外，范安德还透露，关于大众的“奥林匹克计划”降低成本目标，今年可以完成30%，而到明年将会完成40%的降低成本目标。原本要到明年才能达到的国产化80%以及产能利用率达到90%的目标，在今年年底之前就能够达到。范安德还表示不会考虑对国内两个大众进行产能上的进一步扩建，所以目前大众新工厂的传闻显然站不住脚。
UP概念车肯定会进中国
在新车型的引进方面，大众会在明年有二、三款新车进入国产，目前有消息显示，首先是上海大众即将投产的Cross Polo，而后将是新奥迪A4。此外，斯柯达法比亚有可能也会被选入进入国产。另外，明年的大中华汽车北京车展上，两个大众还将会展示新的大众品牌车，或者是轿车或者是SUV，范安德没有做明确说明。
此外，范安德还表示，大众在法兰克福车展上推出的一款小型城市概念车“Up”将会在今后的某一时间进入中国
。他表示只是时机成熟与否的问题。“这款车长不超过3.45米，但是小型车绝不意味着是廉价车，无论是质量还是技术上完全代表大众汽车最先进的水平。
大众“Up!”概念车
“Up”的竞争对手将锁定为Smart Fortwo和丰田Aygo，目前这款车已经有了比较明确的生产计划。
