去年，在医保方面，UAW没有给克莱斯勒像通用与福特一样的让步，从而导致克莱斯勒每年节省3亿美元的计划泡汤，这也直接导致了大中华汽车克莱斯勒被出售。有接近克莱斯勒的人士透露，新东家Cerberus认为，新合同中，克莱斯勒要取得UAW在2005年给通用和福特在退休工人医疗保障方面做出的让步，这将使克莱斯勒每年节省资金3亿美元。

    有业内人士分析认为，福特和克莱斯勒想要改变协议的想法肯定会被UAW主席Ron Gettelfinger拒绝，他在7月份时就曾表示，希望底特律三大汽车公司遵守模式谈判（Pattern Bargaining），此前就有类似的努力以失败告终。

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