大中华汽车http://motor.icxo.com讯，“间谍案”：法拉利前发展性能主管斯蒂芬将780页法拉利资料泄露给麦凯伦主设计师考夫兰，法拉利在7月3号将斯蒂芬开除，并对其提起诉讼。7 26在巴黎举行的国际汽联的听证会上，因为没有证据证明迈凯伦赛车上而宣布暂不对迈凯伦处罚。前几天《米兰体育报》报道了迈凯伦车手阿隆索和法拉利试车手格拉洛萨讨论赛车调教得电子邮件中涉及了法拉利的技术机密。
今天凌晨国际汽联的第二次听证会上宣布了对迈凯伦车队的处罚：取消本年度的车队积分（迈凯伦166，法拉利143），罚款一亿美元。 车手可以参加车手冠军的角逐。
现在还剩下四站比赛（比利时大奖赛，日本大奖赛，中国大奖赛，巴西大奖赛），如果不是取消了迈凯伦车队的积分，法拉利今年是很难拿到车队总冠军的，几乎没有可能。
事情感觉似乎是几个人之间的事情，但是其实是一件说不清的事情。
迈凯伦车队其实是外忧内患，匈牙利站排位赛，阿隆索在维修区阻挡队友汉密尔顿。两位车手不合。而且矛盾如此之尖锐。甚至引发了西班牙和英国媒体之间的互相批评。
F1是烧钱的运动，让人似乎忽略了钱，你在F1提钱，太俗了。
其实就是钱的问题。
一个车队总冠军给一个车队带来的各个方面的钱都不是小钱，对于车手或者更多的车迷来说，赢得比赛只是单纯的和球迷一样的快感。但是，这个身后的东西是很多的，F1毕竟不是车迷的几张门票能够发展的起来的。现在是这样的一个商业的社会，一切看似纯洁的东西背后都是很难纯洁的了的。
