大中华汽车http://motor.icxo.com讯，通用在07年第二季度又夺回了销售冠军的头衔，但盈利能力仍不及丰田的十三分之一。通用在重新夺回全球销量第一的位置的同时，也将精力集中在实现盈利上。目前，通用汽车在全球范围内有2300种不同的零部件规格，经过整合减少到了100种规格；中控台和排挡机械装置则从36种减少到4种。截至2006年，区域性中级车（如欧宝威达、雪佛兰Malibu）的车型架构数量已经从5个缩减为1个。
通用集团副总裁James E.Queen
这一切源于，通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦格纳RickWagoner所宣布的，各个业务领域都要设置全球的领导负责协调全球化发展的制度，及通用汽车主管全球车辆工程技术的集团副总裁James E.Queen，为解决成本与需求所倡导的以“合并”降低成本，以“分工”满足需求的理念。
今天的通用汽车，已经为每一个零部件任命了一名主管工程师，帮助提高采购的效率、改善零部件的质量和性能。在JamesE.Queen看来，使用那些经过分类查询、层层筛选后所保留下来的性能与质量最佳的零部件，能够进一步降低成本，当几乎每辆车都要用到的零部件品种大幅减少，降低的不只是采购成本，零部件质量带来的潜在风险也在随之降低。
