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记者：会不会出现自主品牌？
陈志鑫：我们不讨论自主品牌，没有意义。首先要把能够支持这个品牌的奠基石一块块做好，设计、碰撞、模拟等等这些掌握了，做品牌不会太难，主要是在营销上、在品牌上的事情。
要推奥运版车型
记者：前段时间上海大众推出领驭奥运计划，领驭有很大的降价幅度，这个降价幅度和迈腾有关吗？
陈志鑫：领驭奥运计划不是纯粹的降价计划，是一揽子奥运营销中的一个。领驭价格调整不是针对某一款车如迈腾，我们和迈腾有差异化定位，在细分市场的客户群不同，两者是竞争错位互补关系。
我们的产品奥运营销会根据市场进行，对系列产品设计了相应的奥运营销策略。各品牌的具体表现形式是不一样的，在其他品牌上可能会适时推出奥运版车型。
记者：领驭是上海大众惟一的B级车型，接下来对于B级车型，上海大众有什么发展计划吗？
陈志鑫：我们不是在和德国大众联合开发全新一代的B级车吗？这个就是我们的B级车，最新一代的。
记者：那要等到2009年？
陈志鑫：这个要看的，造型各个方面，总布置，设计都在做，按目前的态势，2009年可能也会做到。
记者：当中还会有B级车型吗？
陈志鑫：从产品规划看，我们今后五年的产品[大中华汽车]战略都很清楚的，从A0级、A级到B级我们都有自己的战略计划，会根据市场不断调整。
记者：modle Y是不是哪吒的量产车？
陈：哪吒是一辆概念车，上面有很多元素我们会在modle Y上采用和体现，哪吒在北京车展展出后，市场反馈很多，我们在这个基础上再改，然后把这些运用到modle Y上去，所以它会有很多哪吒的影子，但它跟哪吒又不完全一样。
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