大中华汽车http://motor.icxo.com讯，过去欧洲曾有决斗的习俗，那可有一整套的仪式，不过大多是从一方扔手套开始：挑战的一方，会将自己的手套扔在地上，而另一方拣起来，则被视为接受挑战。
荣威和名爵，算是两个对手，也曾剑拔弩张，可其背后的两个生产厂，甚至更背后的两大集团，现在却握手言和了---尽管看上去这并不是一种平等的“言和”。
上汽坚持拥有南汽100/100的控股权，而只给南汽10/100的上汽控股权，表面看似不公平，但看看南汽这些年的所做所为，看看南汽生产车型的市场表现，再稍微预测一下如不“和”其未来的前景，就不能不说，这个结果，于南汽，于国家，于消费者，至少是个较好的结果。
“曾有个机会摆在我的面前，可我没有珍惜......”，而对南汽来说，不只是一次机会。当英格尔已倒了牌子，派利奥横空出世时；当西耶纳刚刚走俏时；当周末风开先河时；甚至当名爵闯入市场时......对南汽来说，都可“背水一战”，可南汽又是如何表现的呢？！居高不下的配件价格，越来越粗糙的做工，完全不到位的宣传，车型开拓上的不思进取......这样不珍惜机会的汽车生产厂，也许还有，但如此规模的，却恐怕仅此一家！
丧失了机会、更丧失了市场的南汽，又如何有勇气有能力去拣起上汽的手套？！
这次，南汽不用拣人家的手套了---他脱下了自己的手套，不过不是丢在地上，而是送给上汽，为的是换回兜子：可上汽的兜子那么大，也只能给他一个角落了。
赤着双手的南汽，还是赶紧将手插进兜子里吧，立秋已过，寒风马上就要袭来了......
