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中高级德系车面临主角之争
2007-08-16 16:19   来源: 作者:王万顺

    大中华汽车http://motor.icxo.com讯,德系双雄正在涤荡中高级车市场。那么,中高级车市场因为迈腾的加入到底会发生什么样的变化,相关的汽车厂商并没有静静地拭目以待,它们正在加大对各自品牌的营销力度。即使它们不是有意针对迈腾,但该市场空间不断激增的品牌车型也让对手们不敢稍有懈怠,何况这又是一个源自Passat的德国车型。它们的这番折腾,显然对阻击迈腾也会产生一定的作用。

    三四年前,中高级车市场还是由四大金刚(雅阁、帕萨特、君威、马自达6)主宰;弹指之间,这里已经拥挤了十数款车型,比如蒙迪欧、凯旋、锐志、御翔、天籁、戈蓝、奔腾等,几个回合下来,已经是硝烟弥漫,哀鸿遍野。回头细数,能撑起局面的也就是那五六款,老的也经历了多次改头换面,比较新的像凯美瑞——它是一个幸运儿。

    多年来这个市场的畅销排行也是庄家轮流坐,最早是帕萨特,接下来是雅阁,现在是凯美瑞,前三强基本上就是这三家。如果说领驭、雅阁、凯美瑞是第一梯队,那么第二梯队就是君越、马自达6、蒙迪欧,其他品牌都是陪衬。迈腾志不在第二梯队,因为这个部分的车型很不稳定,很容易滑落到三流境地。但想冲击前三甲并且对凯美瑞造成威胁,迈腾的想法确实也太过幼稚。至于Passat领驭,新款上市后表现一直非常强劲,月度近万的销量表明它还是一款非常具有市场潜力的车型。如果领驭继续采取一些营销措施,还会放量。

    迈腾连领驭都超越不过的原因正在这里,它不可能成为第二个凯美瑞,那么就很难挤进第一梯队。当年马自达6能位列四大金刚,主要是因为当时竞争对手不多,而且它的造型和定位有了全新的突破。今天迈腾的处境则很不乐观,除了对手多,还有Passat领驭的牵制,不管是公务用车市场、商务车市场,还是家庭用车市场,它都不是第一个了。凯美瑞、蒙迪欧和马自达6更加侧重商用和家庭,而Passat领驭和雅阁则是全面开花,迈腾已经没有无竞争的蓝海空间。

    不可否认的是,因为迈腾的加入,中高级车市场的德系力量已经空前强盛。到底是两者齐头并进,还是一个为主一个为辅,从目前的形势来看非常明显。因为刚刚上市,迈腾暂时还无法担当大任。即使创造了奇迹的凯美瑞,超越雅阁也用了半年时间。所以Passat领驭还是主角,迈腾不过是一个配角。

    从长远来看,上述因素导致迈腾的前景极不明朗。尽管迈腾的价格定位有的跟Passat领驭存在重叠之处,但其低价车压不住领驭的低价车,其较高配置的车型或许可以成为领驭的补充。作为消费者来说,迈腾的上市会让购车者更加关注德系车,对领驭和迈腾也有一个具体的对比鉴别,这对重新认识和发现Passat领驭是一个更好的机会。

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