大中华汽车http://motor.icxo.com讯，日产汽车公司开发了一种新型的汽油机车用催化剂，与传统的当前正在使用的催化剂比较，其中贵金属的含量减半。该技术将在2008财年（截至2009年3月份）的下半年用于公司投放市场的一款新车上，然后扩展到其他车型上。
在传统的催化剂中，高温导致贵金属集结，金属表面积减少，清除废气的效率降低。现有的转换器中含有较高比例的贵金属以弥补上述减损。在新技术中，日产公司成功地将贵金属颗粒分离，避免在高温集结。
日产公司称，新技术的转让需要许可，不能确定其他汽车公司会使用该技术。在美国，催化剂的使用寿命是10年或者10万英里，因此专用铂族金属含量更低的催化剂将为汽车商节约50美元/辆的成本，但如果新技术失败，汽车公司需要花费更多来进行召回。
