大中华汽车http://motor.icxo.com讯，虽然在排位赛的一波三折让迈凯伦车队的士气备受打击，但是毫无疑问，迈凯伦仍然是本站比赛最后的胜利者，最佳新人汉密尔顿将杆位转化为了最后的胜利，而阿隆索从第六位发车，在超车难度很高的匈格罗宁赛道上通过车队运用绝佳的战术策略成功的将自己的名次升至第四，虽然正赛前赛会裁定了迈凯伦车队将无法取得本站比赛的任何积分，可是这样的成绩还是可以使迈凯伦双雄在积分榜上遥遥的领先对手法拉利车队。
反观法拉利车队本站比赛唯一的亮点是在发车时莱克宁成功的超越了第二名的海费尔德，在这条慢速多弯的赛道上虽然很难让长轴距的法拉利赛车发挥出赛车的性能，但是莱克宁仍然一直紧紧的咬住了汉密尔顿，也给这位黑人小伙带来的足够的压力，虽然最后没能实现超越，但也实属赛车性能差强人意带来的种种遗憾。而他的队友马萨的表现则十分糟糕，当然这和法拉利在制订战术上的失败是分不开的。
