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试水跑车,不为利润为品牌
2007-08-06 09:39   来源:

    大中华汽车http://motor.icxo.com讯,随着国内一线大城市高收入居民“第二辆车”的购置需要,跑车获得了越来越多的关注,国内汽车厂商纷纷盯上了20万元以下的跑车领域

  越来越多的国内汽车企业开始向汽车产业的金字塔尖——跑车领域发起冲击,试图在20万元以下的低端跑车市场展开新一轮搏杀。

  风传了三年的浙江青年汽车集团跟英国“莲花”联手开发轿车项目,随着7月中旬“莲花”母公司马来西亚国家汽车工业集团总裁思也得·载诺·阿北丁的来华,再次引起各方关注。花15万元拥有一辆正宗莲花血统的跑车,今年年底将可实现。

  在所有车型中,跑车是国际公认技术含量较高的,挑战跑车领域,在某种程度上证明了汽车厂家的设计和制造实力,国内民营汽车企业纷纷试水跑车这块小众市场,显然并不期望靠跑车谋取效益的大幅提升。

  “莲花”落地

  用青年集团某高层领导的话讲,这次青年汽车集团跟英国“莲花”的合作终于升级了。

  7月13日,思也得·载诺·阿北丁一行11人考察了浙江金华青年汽车集团位于济南等地的生产基地。在山东,青年汽车集团与马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)签署合作协议,将莲花牌轿车整车技术转让给青年汽车集团。

  青年将利用英国莲花(Lotus)的技术,在国内生产搭载在该车上的ampro发动机。同时,在未来20个月内青年将从宝腾方面进口3万辆整车,并使用EUROPESTAR品牌在中国市场销售。

  国产莲花售价15万元左右,12月份即将上市。“这两款轿跑车是青年汽车集团进口莲花汽车散件,在山东进行CKD组装生产,所以说,是完完全全具有莲花血统的车型。”青年集团宣传部倪先生告诉《财经时报》。

  一直以来,莲花跑车凭借着在各大赛车场上的优越表现,成为广大车迷神往的运动赛车之一。世界上著名的运动汽车生产厂家英国莲花集团主营业务是生产和销售高端运动型跑车,并提供世界一流的汽车工程咨询服务。1999年被马来西亚国营车厂宝腾并购。

  三年前,青年汽车集团便开始与马来西亚宝腾汽车就莲花跑车国产一事进行过磋商。然而时至今日,车迷们期待的国产莲花跑车,始终只闻雷声,不见雨落。

  这次,对于已经生产完毕的国产样车,青年汽车集团表现出以往的神秘。青年汽车轿车项目负责人并没向记者透露确切的车型、排量、产量,“市场竞争激烈,此举是为了防止竞争对手对产品进行打压。”

  然而这种神秘更容易让人怀疑国产莲花上市的可行性,有业内人士认为,莲花国产不太可能,况且还是出自主营客车的青年汽车。事实上,就连青年汽车集团某中层领导也向记者坦言,自己也不知道山东济南的生产基地什么模样。

  [大中华汽车]在济南市政府公布的《2007年市重点建设项目名单》中,发现了青年汽车项目。按计划,济南青年汽车有限公司(高新)的轿车生产建设,将建设冲压、焊装、涂装、总装车间及办公、仓储等配套设施,年产微型轿车15万辆。

  同时,今年7月初,青年集团在浙江金华人才网站上发布信息,包括轿车技术人员在内,人数多达数十人。“这次招聘规模是少有的。”青年汽车集团轿车工作人员透露。

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