事件情况：

    2007年4月13日，北京孙先生刚买二十日左右别克新车的左前保险杠被人划伤，车主报案，同时报险，派出所也对此出具了证明。

    4月14日，孙先生将车送到保险公司指定的汽车技术服务有限公司修理，17日车辆修好，孙先生提车时被告知，该车的维修费达5500元，维修项目包括：左后门喷漆、后杠皮喷漆、右后门喷漆、左后叶子板喷漆、右后叶子板喷漆、右前叶子板喷漆、前杠皮喷漆等总计7个。

    新车被无端喷漆，而且从外形上可以看出该些后喷漆，车主甚为气愤，拒绝支付修理费，并向有关部门反映情况。在协商过程中孙先生发现其针对左前保险杠的一次报险，竟被他人变成了三次报险，以符合7处修理项目；而在各方压力下，维修公司在短短几天内从开始要求修理费5500元，降为3000元、再降为1100元、800元、直到免费修理、甚至倒赔偿车主1000元、3000元，考虑到维权过程的成本的复杂，最后车主答应了修理公司的处理意见，拿了一笔马马虎虎的赔偿金，也就歇事宁人了。

律师分析：
 
    从法律角度分析这事件中各方的对错得失、权利义务、责任承担是件很容易的事：

    首先按合同法规定，车主将车辆送至服务公司修理，其双方之间构成维修合同关系，但修理应限定于车主送修的范围之内，本纠纷中该车仅前保险杠被划伤，结果却七处被喷漆，毫无疑问，维修商构成违约；另外从侵权角度来看，维修商也对车主的财产进行了损害，故对车主而言，可以按合同法要求修理商承担违约责任，或按侵权法要求维修商向其承担侵权责任。至于保险公司，将因其指定行为而承担连带责任。

    至于修理单位为什么这么做和保险公司对此的袒护，相信不用多说，大家都很清楚。

    但车主的决定，却是个有意思的选择：

    在此情况下，车主如起诉要求赔偿在法律上当无问题，诉讼中也不会存在多大的风险，但问题在于现在社会大家都很忙，都持有多一事不如少一事的心态，不愿意时间投入，当开始时揭露黑幕的热情退却后，就很容易被小恩小惠给收买了；当然，车主就是起诉也不是一定就能赢到3000元大洋（这主要看损失的估价），从这个角度而言，车主的确做了个对自己不算坏的选择，但也使得该行业的猫腻未能彻底暴露，并继续存在。