作为本轮市场竞争的发源地，北京也是各大油企的“必争之地”。记者从当地获悉，中石化、中石油、吉利、道达尔等当地几大巨头为了争夺市场份额，已采取了直接降价、积分返礼等一系列促销活动。

    而在其他省市，形形色色的市场化促销手段也已是如鲫过江、不胜枚举。

    在成都，部分中石油加油站内打出了促销海报，截至月底，凡个人消费者购买汽油300升，可获0.02元/升的优惠；购买汽油1000升以上则可获0.03元/升的优惠。作为回应，中石化在当地的部分加油站也推出了针对大客户的优惠政策。

    在西安，由于中石化加油站数量大大少于中石油，前者随即动起促销的“脑筋”。西安某中石化加油站新贴出海报称：“柴油用户单车单次加油800元以上的，均可赠送印有中石化和奥运会标识的精美T恤衫一件，送完为止”。在该加油站以及其他多家中石化的加油站里，各类汽油、柴油价格都比中石油低0.05元左右。

    在南京，中石油某加油站最近推出一项针对IC卡客户的优惠：“持卡客户自助加油享受0．05元/升优惠”。与此同时，中石油江苏分公司原本于去年11月份暂停的积分送礼活动，也于近日重新启动。

    在西南地区，部分中石油加油站实行进站优惠策略，即实价低于挂牌价格0.04-0.05元/升，对持牡丹卡消费的客户在进站优惠基础上再优惠1%，至于协议客户还有更多优惠。当地社会加油站的挂牌价则普遍比同区域的中石化加油站低0.05-0.1元/升。

    即便在“价格同盟”一直维持得比较好的上海，近日也传出消息：位于万航渡路的“梅山长宁加油站”对90号汽油实施降价。

    “这种促销在国外非常频繁、也很正常。”英国巴特莱银行能源商品中国代表李美龄接受记者采访时表示，在发达国家，很多城市几乎每个加油站都搞促销，且手法千奇百怪，而中国相当一部分促销手段可能就是由外资油企从国外引进的。“像新加坡一些加油站甚至给出5%-10%的价格折扣，这在中国应该还没有出现。”