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三厢威志采用丰田5A+发动机。
整个尾部方正稳重，并设计得比较高。
后排座椅不能折叠与尾厢相通，空间的拓展性大打折扣。
内饰明显借鉴了威姿，色调的采用也极为类似。
威志三厢的车内空间纵向基本与两厢一致，由于坐姿较高，所以腿部很舒展。
两厢版上那条贯穿前后的鲜明腰线，在三厢威志上更显现出一丝大气的风范。
天津一汽三厢威志
长×宽×高(mm) 4245×1680×1500
轴距(mm) 2425
发动机排量(L) 1.498
最大功率 75kw/6000rpm
最大扭矩 130Nm/4400rpm
变速器型式 5挡手动
最高车速 178km/h
90 km/h等速油耗 5.8L/100km
最小转弯半径 ≤5.25m
轮胎 185/65 R14
主要配置：铝合金轮毂、双安全气囊、中控门锁、车窗泊车自动关闭、单碟CD带MP3功能、ABS+EBD以及行车自动落锁等
目前，自主开发可以分为两种派别，一是以购买国外已成型的技术，以荣威、奇瑞ATTECO发动机为代表；另外一种是引进先进平台，模仿和吸收后，再进行自主开发，以福美来II、奔腾、F3为例。在产品开发上，威志系列以后者为主，在丰田NBC平台上发展而来，成熟、可靠是其最大的特点，整车烙上很多的自主痕迹，这里面包括令人可喜和遗憾的地方。
可喜的是：威志系列吸取了威姿和威乐遭冷遇的教训，造型上以直线条为主，呈现刚劲有力的风格，整体比例平稳、协调，整车更显稳重，最为关键的是价格确实降下来了，提升了竞争力。
遗憾的是：车厢内饰和一些部件由于成本问题而出现明显的瑕疵，如果能在随后的生产中加以优化并解决，威志将有更强的说服力。
威志2006年10月正式上市，首先登场的是两厢版，半年后，威志三厢露面，完善了家族系列。威志三厢依旧走低价路线，先期推出的1.5L豪华型，带OBD，售价6.48万元。威志两厢和三厢的分工其实有点像之前的威姿和威乐，一个1.3L，一个1.5L，主攻不同的人群，但威志系列的价格更为便宜，避免了同门竞争。
