进入6、7月份，车市进入平淡期，有的厂商将休息调整，有的将用降价来冲刷平淡，但汽车价格降到目前这个水平以后，在淡季市场中，怎样有效刺激消费才是厂家最头痛的事情。

　　如今，车市正经历着淡季，但汽车经销商却依然对未来的几个月抱有期望。近日，记者在采访中了解到，随着几款新车即将登场，为应对接下来的淡季市场，沈城车商纷纷开始发力，力推车市回暖。

　　攻势一

　　新车作卖点

　　应该说，中级车是近期车市比较热的一个细分市场。据不完全统计，在近期将要或已经上市的新车型中，价格在10万~20万元的中级车为数最多，成为厂商在夏季车市中争夺的焦点。

　　记者了解到，随着丰田、大众等新车型即将到店，相关车商已经开始制定相关的销售计划，并把新车型作为推动销售的砝码，而这些款中级车已经成为各大汽车厂商争夺淡季市场的主力军。

　　29日，记者在丰田经销商处看到，经销商已经开始主推新车卡罗拉，并把店内最显著的位置留给了卡罗拉。该经销商销售负责人告诉记者：“丰田近期推出了新花冠和卡罗拉，这两款车型已经成为目前丰田品牌中最受消费者关注的车型，我们新的促销方案马上就要出来了。”

　　同日，记者走访了本田、日产、福特4S店时了解到，新车型同样是他们主推的产品，促销也都在围绕这些新车型展开。据东风日产日隆专营店孙明明介绍：“骊威是我们刚上市的一款新车，这款车是日产品牌目前比较热销的一款车型，新车加上一些优惠政策帮助我们提升了不少销量。”

　　另据记者了解，如今很多新上市车型都处于无车状态，而刚到店的车就很快被客户预定购买。

　　孙明明表示：“如今车市很不规律，属于淡季不淡，旺季不旺，如果能有一款新车型上市，将给经销商带来难得的人气和关注度。”

　　攻势二

　　降价保销量

　　据介绍，虽然整体车市比较淡，但夏季车市尤为被车商所看重，因为全年的任务能否完成，或者能否实现突破，全看本季度的销量是否有突破。

　　记者在采访中了解到，目前很多车商都在酝酿6、7月份的促销方案，并决心在夏季车市中做殊死一搏。

　　日前，沈阳哈飞汽车销售经理袁志超在接受记者采访时表示：“我们有一款车已经有一年多没降价了，现在我们正在做调价，希望通过降价能在淡季中带动整个品牌的销量。”另据他介绍，我们正在清理一些库存车，这些车的价格近期也将调整。

　　据浑南一家微型车4S店负责人介绍，他们准备在6、7月份推出一款特价车型让利消费者，并表示，厂家在6月份给该店加大了销售任务，由于我们的竞争车型比较多，降价依然是我们的首选。

　　不过也有车商认为，在淡季期间，厂家不会主动调价，主要是经销商自己推出的一些优惠政策。

　　对车商来说，降价仍不失为一个快捷简单的营销方式，但降价对车市来说依旧很敏感。有经销商向记者表示，中级车市现在比较热，再加上几款新车上市，经销商肯定要在车型上作文章，降价、促销很可能成为淡季市场的主旋律。