坐进新马自达3的座舱，一种前冲的炫目感迎面扑来，与其说是炮筒式的仪表设计，我觉得它更像三个镀铬的排气管，让人感觉它随时会喷出火焰，迸发无穷的动力。夜晚，红色光芒映衬下的黑色内饰神秘而冷酷，让人有一种将油门踩到底超越一切的冲动。内饰的设计处处体现了日系车的细腻，储物格无处不在，而且设计得极具实用性。坐椅的包裹性很好，配合高低可调的安全带，面对再激烈的运动，驾驶员也能稳如泰山。后排空间刚刚好，两个成年人可以很舒适地坐在后排。

　　推挡入位，深踩油门，这匹小马低吼一声便飞驰而出。弯道中新马自达3的表现很从容，正如先前所说，彻底打消了对于它重心过高的顾虑。不过新马自达3的胎噪，并不是这一级别车型应有的表现，相信换用更软的轮胎后这个问题将会解决。相对胎噪，引擎的轰鸣声，尤其在深踩油门时，从4挡降至2挡的轰鸣声令每一位试驾者的精神都为之一振。

　　经过短暂的试驾，感觉新马自达3是一个优点和缺点同样明显，带有强烈个性的运动型轿车。它就像一匹千里马，等待着伯乐的到来。