大中华汽车http://motor.icxo.com讯,定位分析：经济型轿车是一个富有中国特色的轿车级别划分法,国外一般称其为小型轿车,指排量在1.6升以下、价格较低的轿车。
经济型车是竞争颇为激烈的一个细分市场，厂家在这个市场的投入力度及消费者对该级别车型的关注度越来越高。
在今年愈演愈烈的降价狂潮中，经济型轿车的“呼声”最高。其实，早在去年，这种状况就已相当明显。可以发现，经济型轿车市场呈现出三大发展趋势。
趋势一：微型车风光不再
去年前11月，微轿市场在各轿车细分市场中的产销增长率倒数第一，业内专家分析认为，微轿的销售业绩与预期差距较大，主要有三大原因：第一，在满足安全、环保法规方面，大多数微轿产品已经落后于消费者的需求；第二，国内一些大中城市对微轿实施新一轮“禁限”，新消费税实行后，微轿待遇并未得到落实；第三，1.0升以上的经济型轿车新品迭出，价格下探，给微轿市场带来前所未有的冲击，而微轿市场却缺乏新品。
趋势二：两厢车迎合市场“口味”
有业内专家称，两厢车能否获得消费者的芳心，主要取决于其是否符合潮流趋向。从世界范围来看，经济型车的造型近年来呈现两大特征：一是像中级轿车一样，身躯饱满雍容，又富有张力，透着刚劲，如第10代花冠的日本版和欧洲版。二是儿童化气息，如日产的Cube轿车，既像女士松糕凉鞋，因此，厂家若想取得好销量，必须想办法为产品穿上符合消费者口味的“新时装”。
趋势三：价格仍是制胜关键
有业内专家分析认为，很多人不买经济车，是因为觉得并不经济，不仅质量得不到保证，造型又不够特别，而且价格与中级车也相差不了太多。如果今年经济型轿车能够在造型、质量和价格上有所突破，其势必会对中级车产生一定的影响，价格依然是制胜的关键因素。
