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使用增光线法
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增光线，是一种简单的改装配件，顾名思义，使用这个配件就能使大灯变亮。在不改变原车灯泡的前提下，它能够在一定程度上提升大灯的亮度。增亮的原理其实很简单，就是替换原车的大灯线束，提高车灯的工作电压，电压高了亮度自然就上来了。
一般汽车原车的大灯线束使用的都是横截面直径为1.5平方毫米的电线，使用这样电线的大灯在工作时的电压一般为11~13V，而发电机正常工作时输出的电压通常为13.8~14.5V。这样的设计一方面可以降低线束的成本，另一方面可以利用较细导线通过大电流时分压限流的原理，让大灯的工作电压逐渐上升，防止大电流冲击烧毁灯泡，达到大灯灯泡软启动的目的。这些好处的代价就是降低大灯的工作电压，也就是降低了亮度。
与原车的大灯线不同，一般的增光线所使用的线材要明显粗一些（横截面直径在2.5平方毫米以上），而且增光线普遍使用耐高温的陶瓷插头。这种低阻值的电线能够使灯泡两端的电压接近发电机的工作电压，减少线损，使大灯更亮。如果不使用大功率灯泡，这种方式也能符合验车的标准，购买增亮线的花费在100元以内。
不过，有一点不能不说，增亮线虽然便宜，效果也不错，但是它有一个致命的弱点———灯泡容易被烧坏。由于增亮线的线阻明显小于原车大灯线束的线阻，所以原有线束限流分压的软启动效果随着电阻的降低而减弱，灯泡频繁受到大电流冲击，寿命急剧缩短。
增大灯泡功率法
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在人们的日常生活中，如果嫌家里的灯不亮，马上想到的就是换功率更大的灯泡。在汽车上也有人采用类似的方法。一般的汽车前照灯灯泡无论是远光还是近光，功率为55W或60W。因此想要让灯光变亮，一些车主选择到市面上买功率为100W的灯泡，换上后灯光自然变亮了，而且价格也不算贵，只有几十元。
但值得注意的是，这种简单便宜的方法却存在一定的隐患。首先，增大瓦数的灯泡，发热量会急剧增加，超出原有工作温度的灯光可能会导致大灯灯罩发黄、变黑甚至提前老化，同时一些耐温性不强的灯座会被烤化，引起灯头变形或短路等危险。而且，大灯功率增加后电流增加，也会导致线路负荷增大，电线发热，存在火灾隐患。最重要的一点是，这种直接加大灯泡功率的改装方式不能通过车辆年检。
