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京城改装店规模技术对比
2007-02-07 16:47   来源:21cn

大中华汽车:motor.icxo.com讯,汽车改装文化源于赛车运动,随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心,汽车改装已揭开以往的神秘面纱,成为普通车迷汽车生活中的组成部分,并渐渐成为一种时尚。尽管北京的汽车改装车市场还不很成熟,真正有改装资质的企业不多。在国内,国产车中的老三样捷达、富康、桑塔纳改装的余地比较大。宝来、丰田及菱帅等车型也成为主要的改装对象。另外,也有一部分车主对夏利、英格尔、奥拓等小车型进行改装,满足某一方面的要求。进行一般的改装,花3000元-4000元就差不多了,而改装一辆赛车,一般需要十几万元甚至几十万元。很多车友看见别人改装很酷的样子,羡慕不已,同时为自己的爱车感到遗憾,希望也尽快加入到改装行列中来,寻求自我释放的空间。现在来看看京城有什么改装店适合你,在京城密布的汽车用品店中找到爱车改装的定位。
 

  外观改装
  汽车的外观改装是最基础的改装,就如同购置外衣,不同品位类型的人会穿不同的衣服,体现出自己的个性,一般的外观改装包括前后杠、两裙边、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、前大灯装饰板、贴纸、HID氙气灯等。 正因为是基础改装,外观的改装有些自己动手就能实现,而你对自己的手艺不放心的话,京城四周的汽配城也有很多改装店,为你提供外观的改动设计。
  代表:西郊汽配城、北方花乡汽配城
  优点:西郊汽配城作为京城汽配行业的老字号服务自然是不言而喻,产品齐全,规模较大,拥有专业的配套服务,北方汽配则是北京的一支生力军,在服务上提升很快,各种产品较全,而且存在汽车配件与汽车用品两个市场规模,很有专业水准。
  缺点:店铺数量和规模参差不齐,外观改装上有的店铺还是略显粗糙。商品和服务的价格还不够统一,品牌影响力目前较小,目前大多属于区域性经营。
  动力系统改装
  大部分的改装迷改装汽车的主要目的是为了提高汽车的澎湃动力!可以说,动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力,就必须改装更换尾鼓、巴焦、三元催化器、冬菇头、涡轮增压器、火花塞、高压线、点火器、风隔等近20种改装件。对于爱车来说,动力的改装需要专家指导,而且改动后,汽车保险的问题也随之而来,非发烧友级的轻易不会改动。因此在改动中要找比较专业的地方,4S店是比较理想的地方,但因为政策的问题,4S店还不敢涉及。 一些不错的汽车俱乐部也提供专业的服务,还是不错的。
  代表:翼波赛力改装俱乐部、北京极速赛车俱乐部
  优点:都是北京成立较早的改装赛车俱乐部,帮助会员改装他们的爱车,给会员讲授赛车技巧,举办各种赛车活动,切磋赛车理论,并成立了俱乐部创办的赛车队。
  缺点:都是在各自的俱乐部内部经营,车主购买了商品很多需要DIY,由于经营范围的限制,选择零配件的空间较小。

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