昨日，记者从沪上多家长安福特经销商处了解到，由于销售火爆，早在两三个星期前，两厢福克斯在上海就已经断货，三厢福克斯也只有少量现货，而这样的断货状态还要持续
到3月份。销售数据显示，福克斯近几个月销量一直处于爬坡状态，从最初的五六千辆上升到去年12月的1万多辆。

　　“2月份两厢福克斯将停产一个月。”昨日，一位长安福特经销商告诉记者，厂家将腾出部分生产线和时间生产马自达3。据悉，由于长安福特马自达南京工厂要到今年下半年才能投入生产，而随着马自达3的复产，长安福特马自达短期内必然产能吃紧，特别是与马自达3共线生产的福克斯，产量可能受影响。不过，长安福特马自达方面昨日却称，目前产能能满足市场需求。

　　经过大半年的停产，马3于12月底恢复生产，对于这款滞后大半年重新上市的老产品，夺回市场需花费更多的精力。事实上，马3重新上市之后，由于初期产能跟不上，目前在上海仍处于“断货”状态，而由于春节长假工厂产能本就不高，只有临时性的有所取舍，才能保证重新上市的马3能有一个好的开头。

　　“在福克斯目前的销售中，两厢跟三厢的比例通常在4比6左右。”昨日上海一经销商透露，业界认为或许正是这个原因使厂方决定暂时停产销量较小的两厢版，三厢版福克斯的生产量则会相应缩小。

　　昨日，记者获悉，上海的消费者最早要到3月初才能等到两厢福克斯的现货，而3月份重新生产的福克斯可能将会在现有车型基础上对一些细节作出简单调整。