马季先生生前有三大爱好：书法、钓鱼和汽车。在相声界里，马季估计是最早开上汽车的，那是1983年的事了。1983年，马季考了车本，便手心痒痒，就想弄辆车开着玩。当时北京流行白色的大发车，马季便去卖车的地方一打听，人家说要一辆三万八。马季说自己只有两万五，人家看到马季是名人的份上，就便宜卖给他了。从此，马季便拥有了自己的第一辆车。

    在随后的二十几年里，随着生活水平的提高，马季又先后换过拉达、二手尼桑、夏利、桑塔纳等多辆不同品牌的汽车，但无一辆是高档、豪华车，全是咱老百姓都开得起的经济型轿车。

    历史总是惊人的相似，马季先生买的第一辆车是天津大发，最后一辆也是天津产的汽车，是天津一汽生产的威乐。车对马季而言，已经不是简单的一个代步工具，而是变成了他的爱好，对一些新的车型还会有占有的欲望。他通过翻阅汽车的报刊，知道有一个威乐车型，便对这个车型动了心。后来，他的好友年维四买了一辆威乐，他看人家开得挺好，便动了买车的念头。厂商看马季是个名人，可以利用名人效应进行营销，还特地为马老搞了一个买车交钥匙的仪式。

    当马季从天津一汽的负责人手中接过车的钥匙时，他显得非常高兴，连连对记者们伸出大拇指，表达了天津一汽的赞美之意。购车仪式后，马季接受了媒体的采访，当提到这次和天津一汽的接触时，马季不无几分激动地说：“我本身也是天津人，是从天津走出来的艺人，要让我对天津汽车说些什么，那只有两个字，就是‘乡情’。”他还说：“我开的第一辆车就是天津一汽的夏利，那辆车陪着我一起到处演出，当初选择它也是因为我们都是来自天津。能够开自己家乡的车是自己的骄傲，自己为家乡的汽车感到自豪。”

   谁也不会想到作为一代相声大师的马季开的不是奔驰，不是宝马，竟然是一辆经济型轿车，和娱乐圈里那些一掷千金的人相比，他的确有点太土了。正如马季的儿子马东所言，马季最爱车的是肉饼，是一个”生活品质”不高的人。然而，就是这样一个生活品质不高的人却创作出那么多“艺术品质”很高的作品来，这是多么一件让众多明星汗颜的事情啊！