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当戴－克、宝马、大众、福特、通用、丰田、日产、标致雪铁龙等八大跨国汽车巨头宣布将北京车展定位为国际Ａ级车展的同时，在北京国展中心88300平方米的展厅里，来自20个国家和地区的1500家中外企业也带来了556辆经典及最新车型，从而创下了历届车展参展车辆数量之最。
中国已经成为世界第二大汽车市场，这个增长潜力无限、市场商机无限的市场，给跨国公司创造了至少目前在其他市场上不可能（或者很少）遇到的获得丰厚资本回报的机会。为了在这个市场上站稳脚跟并战胜竞争对手，他们几乎“倾其所有”，制定最倾向于中国市场发展的战略、拿来拥有最新技术竞争力的产品、推出最有市场号召力和魅力的品牌，而“大浪淘沙”的结果如何，则还要看看这些跨国公司对待中国这个“特殊的市场”到底有多大的耐心。
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