Magna Steyr 首席执行官 Manfred Remmel 表示：“继续生产 G-Class 的决定不仅与经济发展有关，而且具有一定的历史意义。这一经典越野车与我们格拉茨工厂的特性以及将其打造成为拥有全球汽车行业最多订单数量的车款密不可分。”

梅塞德斯-奔驰汽车公司自1979年在格拉茨生产梅塞德斯-奔驰 G-Class 汽车。自那时起，该地已出产了185,000多辆梅塞德斯-奔驰 G-Class 汽车。G-Class 26年以来不仅一直保持着一流的水平，而且因其独特的外形和传奇的越野性能而赢得了极高的地位。

Remmel 先生还说：“G-Class 是我们与戴姆勒-克莱斯勒成功并长期合作的基础。我们很高兴我们能在这方面继续合作。”

戴姆勒-克莱斯勒还宣布，该公司将自2007年起计划在辛德菲根生产梅塞德斯-奔驰 E-Class 4MATIC 和所有其他 E-Class 车款。该公司自1996年起在格拉茨生产梅塞德斯-奔驰 E-Class 4MATIC。Magna Steyr 通过两批新的生产订单继续与戴姆勒-克莱斯勒保持着长期的合作关系。新订购的两种车款分别是今年6月推出的新款克莱斯勒 300C 和将于2006年年初在格拉茨推出的新款 Jeep Commander。

Magna Powertrain 位于奥地利 Lannach 和伊尔茨的工厂将继续向梅塞德斯-奔驰汽车公司所有 4MATIC 车款的四轮驱动系统（变速箱、防滑差速器）供应重要的零部件.