在此，记者就一些受消费者欢迎的同样车型不同排量车款作了一些对比，尤其关注于性价比与使用的方便与舒适性，供人们选择时参考。

　　比性价比更加重要的使用需求

　　然而，事情没有这么简单，那些在性价比方面占优的款式并不是市场上最热销的，相反有些在“纸面评比”上完全落败的车在现实中却十分受欢迎。其中，固然有许多是靠着配备与内饰，但作为影响价格最重要的因素，引擎排量的大小也起到了很大甚至是决定性的作用。

　　实际上，如今各大车厂的车,类似于飞度1.3、波罗1.4这样的小车应付平时市区内的代步交通、偶尔短途出游是没有多大问题的。但在实际的使用中，目前国内的汽车用户往往对于轿车有着更加多的要求———

　　载客多载货多由于目前有车族毕竟还是为数不多，因此经常会有4名乘客挤满车内的情况。这时候，平时不觉得拥挤的车内空间就会显得很小。如果家里亲戚朋友众多，有人搬家时帮助他们载运一些不便让搬场公司搬的“私人物品”，也往往会沉甸甸地塞满车内。这时侯对于司机来说也会明显地感觉到在上高架与过越江大桥时车有点费力甚至“发喘”。

　　路况复杂上海街市上车辆、红绿灯很多，市区行车经常走走停停，对于司机来说如果开着一辆反应迟钝、起步慢吞吞的车，肯定会招致后面一大片的喇叭声。此外，有时在市区还会碰到正在施工的坑坑洼洼的坏路，车子没有多大的“劲”的话，更是不仅跑不起来而且被颠得难受。

　　偶尔出游对于有车族来说，在假期出游是非常自然，也是很自由自在的生活方式，但如果车辆在高速公路上跑不快，在行驶途中老是听见引擎在有气无力地“尖叫”，当然也不会觉得自驾出游有多少乐趣。

　　以上这些现实的使用需求都有可能让比较有经验的车主舍弃高性价比，而选择更为实用与舒适的“大”排量。虽然只是大了0.2升，但动力可能明显提升，爬坡、起步迅速，长途或者坏路上行驶，路噪也有可能小一些。