奥迪

当奥迪迫不及待地把新A6拿到中国生产，当宝马以刚发布的全新3系替换了老3系，当丰田推出新一代国产皇冠，我们可以看到这些汽车巨头的决心和野心。豪华车的价位已经从原来的进口车50万起价降落到现在的30万，这宣告豪华车在中国即将走进平民时代。

奥迪是国产豪华车市场的开拓者，在中国市场10余年的生产历史，不仅让它的销量和保有量都位居国产豪华车首位，奥迪品牌也因此在这里刻上了至高的尊贵光芒。

目前国产奥迪有A6和A4两大系列，其中A6系列是新推出的奥迪新A6L，这款车是一汽大众和奥迪在新一代A6的基础上推出的加长车型，中国市场是这款车型的首次发布。另外一汽还有望在年底推出新一代奥迪A4。

记者点评：豪华车市场，品牌的影响力是个非常重要的因素。尽管在国际上奥迪品牌形象可能和奔驰、宝马相比处于劣势，但在中国，由于长期为公务市场采购，奥迪的品牌还是很有竞争力的。另外从销售服务网点、价格和车型成熟度来说，奥迪在中国都有优势，而且优势明显。

车主评车

●奥迪A62.8，和皇冠相比，奥迪价格贵了些，但德国车安全、口碑好象也好一些，再说我也喜欢奥迪的外形，皇冠的外形感觉中庸了些，所以二者之间选择奥迪，宝马本来也不错，但太张扬了些。

●费用上，奥迪这种档次的车养起来的确挺贵的，统计了一下上个月的费用，共计4164.5元，相当高了。

●奥迪A6里面真宽敞，几乎可以开会了。

参考价格

新奥迪A6L46.22万-64.96万元

老奥迪A629.8万-53.97万元

奥迪A427.7万-50.99万元

新皇冠

新一代皇冠是一汽丰田今年3月份正式推出的新车型，之前皇冠在中国市场有较高的知名度和品牌认知度，因此被归入豪华车行列。目前销售情况良好，订单已经排至两个月后。

记者点评：

皇冠是在中国市场非常有竞争力的高档车，品牌认知度高且性能稳定，和传统的豪华品牌相比，皇冠显得内敛和低调不张扬，当然价格上也有优势。

车主评车

●买了3个月，我的皇冠也开了近八千公里，买车前比较过帕萨特、蒙迪欧和奥迪等，最后决定买皇冠。我是3月下的订，5月27日提车，几个月开下来觉得买此车还算称心。

●皇冠启动时车很安静，路面吸震和隔音做得不错。路面状况好时，时速80公里以下时行车如丝般顺滑，但时速80以上胎噪开始明显；时速110时可以听到风噪，胎噪大确实是个遗憾；油耗方面，市区内15-16升/百公里，温柔点开13-14升/百公里。在郊区开，油耗大约12-13升/百公里。上高速公路真的省油，平均110公里的时速，大约百公里7.5-7.8升油；后座比前座舒服，外形厚重不招摇，音响不错；空调不错，降温很快。

●皇冠表现不错。在确保舒适性同时，获得了较好的操控性。它永远是不急不躁，贴心服务，带给我信心。

参考价格

新皇冠Royal 32.8万元

RoyalE 35.8万元

RoyalE真皮版 36.8万元

RoyalSaloon 39.3万元

RoyalSaloonG 46万元

RoyalSaloonGVIP 48万元

凯迪拉克

　　凯迪拉克在全球市场长盛不衰，而CTS和SRX车型都是凯迪拉克家族中的新品。从去年起，上海通用已经在进行生产线改造，接着国产凯迪拉克CTS和国产最贵的SUV凯迪拉克SRX都投放了市场。CTS个性突出，这种个性也许就是消费者选择它的主要原因，造型独特，但美国汽车的口碑仍有待继续努力。

记者点评：

大气、豪华、个性化。从销量上看，凯迪拉克似乎只是少部分人的选择，但因为这样才让人觉得独特。价格对于这款车来说，不是最被人关注的环节。

车主评车：

●这是一部美国味十足的车。具备未来感的外形设计，超级震撼。

●缺点是细节还是不太让人满意。CTS的内饰仍旧保留着传统美国车的大气，比如空调、多媒体系统等各项在行车过程中频繁使用的按钮，都是被刻意的加大。

●“开起来能感受到欧洲风味，路感清晰细腻、车架坚硬，剧烈操控绝不会拖泥带水。后轮驱动的CTS如果速度过快入弯的时候容易出现些许的推头，所以油门要注意控制。”

参考价格

凯迪拉克CTS2.8L 43.8万元

凯迪拉克CTS3.6L 51.8万元

凯迪拉克SRX3.6AWD 68.8万元

凯迪拉克SRX3.6RWD 61.8万元

凯迪拉克SRX4.6L 75.9万元

BMW3系自1975年推出后，一直就是BMW的主力车型，全球累计销量已经超过1000万辆，占了BMW近50％的市场份额，而自2003年10月国产第4代3系上市以来，2年时间里的销量也超过了过去10年3系在中国销量的总和。宝马的口号是：“全球任何一个地方生产的宝马品质都是一样的。”在西班牙首次亮相后的半年时间内，新3系就在中国投产上市，足以彰显宝马对中国市场的重视。这次发布的新3系以宝马5系的尺寸解决了宝马3系令人遗憾的空间问题，无论是外观还是技术都有明显的改进和提升。现在推出的全是顶级配置版本，今年年底前华晨宝马还将推出配置和相对价格都较低的新3系产品。

记者点评：

运动型轿跑车的典范，无论在外观、内饰和技术性能上都是无可挑剔的，是许多高级玩车一族的首选车型，拥有无限的想象空间。新3系相对旧款有明显的超越，最大改善就是解决了空间问题。

车主评车：

●有很强的驾驶快感，同时这款车优秀的安全性让自己驾驶时放心。

●这款车首先是视线较好，宝马内饰没得说，做工精细，底盘做得很经典，宝马车提速性与安静性都超过同级车型。超车时很平稳，方向自动纠正，过弯很平稳，做一些特技动作时感觉很安全，自己最高开过220公里／小时，整部车表现很优异，动力十分充沛，在最高速度时，车没有出现发飘的现象。

●宝马维修和保养都要提前预约，而且价位当然比普通的车要贵得多。

参考价格

320i 36.5万元

325i 44.9万元