首席汽车集团新的高层管理人员的任命表明，福特对中国市场新的战略规划已有腹案。一中一外的新帅组合是否传递着福特豪华车国产已经提速？
 
　　公司高层人事变动，往往代表着公司战略的调整。作为福特汽车公司豪华高档汽车品牌的联合体，PAG集团旗下包括阿斯顿·马丁、捷豹、路虎和沃尔沃汽车。福特对这次人事调整的解释是，利用资源整合的优势对中国豪华汽车高端市场发起强有力的冲击。业内分析认为，要加快PAG在中国市场的拓展速度，不仅是加强进口新车品种，更重要的是推进高档车的国产化，目前最有可能实现的就是沃尔沃的国产化。

　　首席汽车集团是福特汽车公司豪华高档汽车品牌的联合体，旗下包括阿斯顿、马丁、捷豹、路虎和Volvo。此次2位中国区的最高层变动包括8月1日刚刚被任命为捷豹、路虎中国区总经理的瑞德夫，首席汽车集团在中国区总裁以及各品牌中国区总经理几乎悉数换人，这确定无疑的表明了福特在本土生产之后，将着重重新打理其在中国的豪华进口品牌。

　　在中国市场上，福特豪华车品牌PAG开始加速进入力度，今年已经在中国推出了7款新车。在新品的推动下，PAG在中国市场上取得了不错的销售业绩。截至目前，VOLVO汽车的销售量与去年同期相比上升了47%，捷豹上升147%，路虎上升57%。

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　　新帅“黄金搭档”

　　胡开昌原为马自达汽车公司台湾执行总裁，以及捷豹汽车台湾执行总裁。任职5年间使捷豹销售量增长400%；6年中使马自达市场占有率从0.6%增加到6.1%。而宁立达已经在沃尔沃工作了30年，此前曾担任过沃尔沃轿车欧洲市场销售部副总裁和沃尔沃集团产品战略开发组成员等职务。

　　胡在产品规划、市场营销、产品销售以及新业务拓展等方面经验丰富，而且曾驾驭台湾市场多年，对内地市场不存在语言和文化障碍。而宁立达不仅有非常丰富的市场经验，还具有高档轿车生产的丰富经验。

　　显然，如果要推进沃尔沃的国产进程，两人在销售和生产两个领域的丰富经验是最佳人选。