宝利捷市场总经理孙明霞表示，近期新车市场平稳增长，加上经纪公司采取薄利多销的策略，二手车价格略降，是二手车市场呈现明显的发展势头的原因之一。

　　还有一些二手车商对记者表示，“近期大部分新车没有大幅度降价而且有些品牌价格回升，二手车买卖价格有了基准，预计下个季度二手车走势良好，暑期有可能迎来小高峰。”

　　老三样依然最走俏

　　记者在市场上了解到，目前低价位、小排量的二手车畅销，老三样依然最俏。孙明霞分析，二手车买主讲究实用性、经济性，老三样的价格波动一直不大，加上消费者对这些车质量非常了解，对二手车的车况也拿捏有度。如捷达、富康、夏利等一直得到二手车买主的青睐。据悉，一台使用年限在3年~5年左右、行驶里程为3万~6万km的老三样车一出现就会被买走。

　　另外，准新二手车也是市场热点。但还是集中在老品牌，如本田、奥迪等。新品牌虽然外形上有优势，但由于市场价格的波动相对较大，有的上市不过三年，质量还没有受过经久考验，使得买主在出手时非常犹豫。如索纳塔、奇瑞、POLO、赛欧，在二手车市场上属于好看不好卖的一类。

　　油价
　　的不稳定，导致低排量的二手轿车走俏。

　　3~5年车比重增加

　　近期二手车市场品牌增多，除了大量的公务车抛入市场外，私家车消费者更换车型的需求明显。在二手车市场上，3~5年车况好的车占据的比重逐步增加。据了解，一些准新轿车大多是私家车。记者在市场上遇到一位陈小姐。她正准备将2002年购置的POLO车售出，理由是过了保质期，维修成本太高。

　　据了解，基于这种原因卖车的大有人在，而这些私家车的整体车况不错，保养到位，手续齐全，购买没有后顾之忧。二手车车况鉴定和价格评估有了公正的专业机构又讯（记者李光曼摄影报道）日前，广州市第一批独立的专业旧机动车鉴定评估机构落户二手车专业市场，开展二手车鉴定评估业务。

　　去年下半年，广东省批准50多家旧机动车鉴定评估中心，其中三家在广州。据反映，二手车质量检测和评估流于形式、定价不权威使得消费者权益得不到有效保障，一直是二手车市场的健康发展的阻碍。独立的专业鉴定评估机构介入承担更多的责任，将促进二手车市场的进一步发展。