去年11月份福特完成了两笔出售，旗下的捷豹车队被红牛买下，而科斯沃斯引擎公司也被美国Champ Car拥有者收购，不过就在科斯沃斯被出售的前几天，福特却又从Grant Thornton请来了三位管理人员，这种不寻常的做法是为了什么呢？
据有关人士分析，福特之所以这么做主要是担心F1车队老板们作梗，F1共有十支车队，福特为其中的三支供应引擎，这些车队对福特的退出都有些不满，按照某些合同条款，他们完全可以上法庭起诉福特，所以福特决定采用继续指定三位管理人员的方法避免不必要的麻烦。
2004年11月15日，就在福特刚刚指定管理人员三天之后，美国Champ Car赛事拥有者凯文-考克温(Kevin Kalkhoven)和格里-福塞(Gerry Forsythe)出资数百万英镑收购了科斯沃斯引擎公司。
科斯沃斯引擎公司大约有600名雇员，福特这次请人来管理公司的做法对他们自己以及Champ Car赛事拥有者来说都是一种保护措施，只有这样他们才能免于在出售后被起诉。有人士分析认为，“这里面没有什么不可告人的谋术，这只是一种保护机制而已，因为有些客户要是追究起来是很麻烦的。”
福特方面也坦承他们这么做就是希望出售能够迅速完成，福特的一位发言人还透露科斯沃斯在2002年账面上出现的1290万英镑的赤字将由他们负责，同时科斯沃斯外欠的债务也由他们赔偿。
在这次出售过程中，考克温和福塞的积极配合也是转让顺利的一个重要因素，他们在管理权方面要求的不是很严格，福特发言人称，“我们正在争取尽快的偿还所有债务，考克温和福塞对转让涉及的技术要求很理解，所以对我们的做法也不持异议。”
相关文章：
法拉利将同意九车队提案 莫斯利否认向托德施压（图）
