日前，80多名广州市消费者在广州市番禺野生动物园与凯迪拉克CTS以及SRX亲密相约。记者参加这次活动并趁此机会试驾了难得一见的凯迪拉克SRX。据了解，凯迪拉克SRX在2005年初才在国内正式上市，它的上市将给中国车界带来又一个新名词——“LAV”，即豪华运动商务车型。
SRX外形上有明显的凯迪拉克品牌的DNA：棱角分明的车身线条，大型前灯，立式尾灯，V形中网，高位前保险杠，发动机盖中间的棱线一直延伸到保险杠。这种统一风格因子的被称为“大胆与锐利”，在都市的街道上驰骋呈现豪华贵气；在野兽丛林中，这些线条显出王者的野性威猛，与草丛密集处隐隐传来的狮子低吼相得益彰。
一个全新的概念———“LAV”
通用认为，凯迪拉克SRX是“LAV”即豪华运动商务车型而不是简单的SUV车型。从外观上看，凯迪拉克SRX长近5米，宽约2米，轴距近3米，比SUV大很多；另外，车尾隐藏着第三排座椅，只需触动按钮便可变为七座，完成这一过程只需要几秒钟的时间。这是凯迪拉克SRX独有的特点。如果不配装配第三排座椅，也可在后排地板上安装一个储物设备，整个车内空间称得上巨大，驾乘舒适度也完全超出了SUV。
高科技技术的结合
由于无比拟性，暂时凯迪拉克SRX还是被普遍地认为是一辆豪华SUV，而它骨子里也突出了SUV超越的驾驶性能。
在试驾的过程中，记者体验到SRX灵活舒适的操纵与均衡的底盘、出色的刹车性能的完美表现。尤其给记者特别体验的是：车身在急速并入弯道的时候能够保持稳定，丝毫没有侧倾迹象，放在副驾驶座椅上的物品纹丝不动。据说，这种奇迹是通用独特的磁性减震装置带来的效果，无论是急速转弯还是在坡路上的前后颠簸，悬挂根据路况进行自动调节，让车内的人始终保持良好的舒适安全感受。
这款SRX对于驾驶员的动作反应灵敏。加速性能极为出色，从静止到100英里／小时的加速时间只需7.4秒；V8发动机在各种车速时都表现出强劲的动力，车行如飞，察觉不到拖着两吨的巨大质量。虽然SRX车身有些长，但转弯半径极小，不影响运动特质，穿梭在隐秘的野生动物世界里灵活自如，悄无声息，像一头潜行的狮子飞速前行。
局部设计豪华奢侈
我所试驾的这辆凯迪拉克SRX，集中了通用多项领先科技：4.6升北极星(Northstar)V-8VVT(可变气门正时)发动机、PerformanceAlgorithmShifting性能运算换挡系统(简称PAS)、创新的新型双片式扭力变换器、单独高度精确的变速器控制模块(TCM)、带制动助力的下坡探测装置等；这些高科技技术的组合使得SRX成为豪华SUV中的顶级产品，几乎要压倒宝马X5与奔驰ML350等对手。
“凯迪拉克”在美国是一个豪华奢侈的文化的标签。SRX的局部细节设计体现了美国文化追求豪华奢侈的一面。除了巨大车内空间外，SRX还提供了目前同类产品中没有的超大景观天窗，该天窗可以使车顶的露天面积扩大到40英寸，超过了车顶一半的面积。车内的乘客可以呼吸到自由的空气和充分享受到阳光照射。中控台的中央配置了7英寸的液晶显示屏，它同一套BOSE的6碟DVD8喇叭娱乐系统相连接，此外它还是一个卫星导航系统。多功能方向盘上集中着音响和巡航系统的控制按钮。车尾部安装了氖气照明的两排高位刹车灯，亮度高得炫目；左右后视镜宽大得令人兴奋。
对于通用来说，在中国，完整的“凯迪拉克”的概念是豪华车与尊贵服务结合在一起的。上海通用为凯迪拉克设定了出类拔萃的服务标准———凯迪拉克的服务要做到“尊贵、尊重”，而且要“省心、省时”，凯迪拉克的消费者能体验什么才是真正的豪华车。SRX年初将在国内正式上市，目前广东地区总经销粤凯汽车销售公司已经开始接受预订。务实的美国人也了解豪华车在中国要卖一个实在的价格，根据通用关于国产凯迪拉克定价策略将与对手迥异的说法，很可能会给消费者一个满意的价格。
凯迪拉克SRX 技术参数
SRX4.6U
动力总成发动机型号／名称
Northstar北极星发动机
发动机容量（毫升）4565
发动机描述V型8缸32气门4.6升
（可变气门正时，电子节气门控制）
燃油系统电子顺序多点燃油喷射
最大功率（kw／rpm）320hp（239kw）／6500
最大扭距（Nm／rpm）423／4400
加速性能（0－100公里／小时／秒）7.4
最高车速（公里／小时）225
驱动形式四轮驱动
变速箱全电子五速自动变速箱（手自动一体）
转向系统类型速度感应式助力转向系统
前后轮制动器4轮碟式刹车
前悬与后悬
MRC主动电磁感应悬挂系统（四轮独立）
轮胎尺寸
前轮：P235／60R18／
后轮：P255／55R18
轮辋尺寸18英寸
长（毫米）4950宽（毫米）1845
高（毫米）1721
轴距（毫米）2957
整备质量（公斤）2015
油箱容积（升）76
刀锋战士--试驾凯迪拉克CTS
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