尽管已经55岁高龄，但是F1传奇人物尼吉-劳达(Niki Lauda)依然很健谈，他曾经3夺世界冠军，其中两次是代表法拉利车队(1975年、1977年)，此外他还出任法拉利车队顾问三年。近日德国《图片报》对这位舒马赫的前辈进行了专访，现编译如下：
图片报：舒米在挪威安心独家，因为他确信自己2005年再次夺冠？
劳达：当然是这样！因为他知道怎么让自己继续获胜，如果他不被迫退出的话。迈克尔在储备能量，然后向下一个冠军发起冲击。这个家伙永不服输。
图片报：那样宝马与梅塞德斯只能为第二、第三名而战？
劳达：不，因为规则发生了改变，因此新赛季其他车队车手威胁法拉利及舒马赫的几率很大。
图片报：那您的意思是指？
劳达：按照新规则，每站比赛车手们将在排位赛和正赛中必须采用同一套轮胎。这对厂商提出了更高要求，他们不能像以往那样进行轮胎的研发。新轮胎必须耐用、富有竞争力。
图片报：法拉利用普利司通轮胎还是米其林轮胎更好？
劳达：事实上，米其林已经表现出了他们的能力，比如迈凯轮、宝马、丰田车队均使用的是他们的轮胎，普利司通只有在法拉利车队获得了成功。这可能也说明了些问题。我们都知道好轮胎意味着什么，它是成败的关键。
图片报：拉尔夫转投丰田车队，他会有好运相伴吗？
劳达：我希望是这样，但是我也怀疑拉尔夫是否有足够的耐性，丰田车队去年的表现不错。
图片报：丰田车队与拉尔夫成了各大媒体的头条，比如涉嫌抄袭法拉利设计。科拉隆胸事件，这影响了丰田车队。
劳达：在我的印象中，丰田战车还没有如此出色。与其他们上诉发牢骚，不如拿出一部令人信服的战车参赛。
图片报：海德菲尔德加盟宝马-威廉姆斯车队会更强？
劳达：尼克有足够的速度，如果威廉姆斯车队能提供一部好车，那么他将顶替小舒马赫，成为德国的新二号车手。
图片报：库特哈德会在红牛车队有怎样的表现？
劳达：红牛接收捷豹令人高兴，库特哈德的运气也不错，他会有所表现。
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