背景一：福特退出 三支车队面临参赛困境！
 
　　10月中旬，一级方程式的老面孔福特集团突然宣布退出F1赛场。这也意味着福特旗下的F1捷豹车队不得不在新赛季来临之前迅速找到新东家，否则将无缘2005赛季。同时，使用福特考斯沃斯引擎的乔丹和米纳迪车队也面临新赛季没有动力的尴尬。

　　背景二：“沃天”介入 捷豹（乔丹）觅到生机？

　　几乎就在捷豹、乔丹车队寻找新东家的同时，在中国的互联网上突然爆出了有一位叫郭杰的人和一家叫沃天的公司准备收购某支F1车队的消息。如果购买成功，捷豹不仅能继续征战F1，而且在明年的赛场上就会出现一支中国车队。

　　背景三：郭杰是谁？谁又介入了F1？

　　尽管网上的消息言之凿凿，但人们发现消息的来源都出自国内某家媒体的所谓独家报道。这使得关注此事的人们充满了猜测、疑惑甚至是置疑。从最初的“中国车队”到后来仅仅提到的“中国元素”，从收购乔丹到介入捷豹，从华彬集团总裁郭杰到沃天集团总裁郭杰。究竟郭杰是谁，谁又介入了F1呢？

　　主持人：您好郭杰先生，欢迎您来到我们中央电视台的演播室，可以说您是第一次面对我们的镜头和广大的电视观众见面，那您能介绍一下您的经历吗？您以前做过体育赛事的推广和运作？

　　郭杰：实际上因为我就是一个商人，我今年为止从商大概是近20年了吧，这20年的职业生涯当中，实际上这个体育营销始终常伴着我，所以说过去做多大，或者是做过什么我觉得今天来谈它已不是太重要了。我现在已经正式的出任了沃天的总裁。

　　主持人：沃天公司对于大家来说还是比较陌生的，您能在这里简单的介绍一下？

　　郭杰：沃天实际上，就是相当于它是应该具有一个很强国际背景，拥有很多国际体育资源，那么目前尤其是现在拥有了很强的国际团队，这么样一个专业从事体育投资与管理的这么一个集团。

　　主持人：说沃天是一个具有国际背景的企业，那么它在哪里注册的呢，您在沃天的地位是什么？

　　郭杰：沃天实际上，可能说是因为这种国际背景使它便于国际之间的交流和往来，它是在境外注册的一家公司，它现在分别在英国，法国，瑞士，奥地利，美国，澳大利亚，以及中国的北京，上海，香港设立了自己的分支机构。我从11月中旬开始正式出任沃天集团的总裁。

　　尽管郭杰先生在镜头前并没有对自己和沃天公司提供更多信息。但他对我们栏目的记者却有一个比较详细的自我介绍。郭杰先生告诉我们，他1960年出生在福建，毕业于湖南财经学院，后来下海经商。由于业绩出色，郭杰先生成为了红牛中国总经销商--中国华彬集团的总裁。但现在郭杰已经离开了华彬集团，进入沃天公司，以中国沃天体育管理有限公司全球总裁这一单一身份开始介入F1。沃天公司是一家体育经营推广公司，这样的一家公司如何才能进入F1呢？

　　主持人：国际汽联各个车队报名的截至是时间是11月15号，而这一天官方公布只有（欧洲）红牛，而没有提到你们？

　　郭杰：实际上，大家可能细心地人会看得到国际汽联在公布的时候是红牛赛车控股公司，也就说收购的主体是红牛赛车控股公司，那么赛车控股公司实际上是由若干股东共同形成的。

　　那么收购之后，应该是车队留下了很多具体的工作接着去做，所以我们现在还没有来得及正面的对外进行公布，我们应该计划会在1月份分别在北京，中国的北京和我们的奥地利的萨尔斯堡分别举行两场发布会，到时候我们应该会有一个很正式的事情告诉大家。

　　主持人：那我们想知道在其中你们扮演的是什么角色？

　　郭杰：在这个收购过程，尤其捷豹车队，实际上我们经历了两个阶段，扮演了不同的角色，第一阶段我们是想全资收购，也就是全资拥有；第二个阶段实际上经历了与欧洲红牛这么样子的联合收购，这个地位应该这么说，第一的话现在我们已经正式的刚才说到，（我们已经对我们所有的观众和中国我们的朋友们做了一个介绍，我们是相当于联合收购，联合收购自然而然就是股东

　　主持人：刚才您说了，沃天是其中的一个股东，那您如何形容自己的股东地位？

　　郭杰：作为现在的公司治理机构来说，就是说大家相当于一起收购，一起投资，这就是股东。

　　主持人：一起收购，一起投资，您自己的股东地位，沃天？

　　郭杰：沃天，这么说吧中国沃天是新车队的股东。

　　主持人：那你们看重各自的优势又是什么呢？

　　郭杰：欧洲红牛他参与这一项运动他已经有，算起来十个年头了，你说当中的经验和教训他有多少，是我们所不足的，而且这么多年以来花了很多很多的投入，在年轻车手上面，所以未来我想我们的这个车手会层出不穷的。那他们对我们的理解应该至少在这个圈内，对于中国这个概念也好，尤其是对于现在我们沃天这个团队，他们应该是给了比较高的一种认可，尤其是我们的这一种对F1的理解和商业思想，包括我们在国际背景下的一些很多成功的一些案例他们是认可的。

　　所以为什么说我们将来沃天会更侧重在我们的优势上面，就比如说整个国际市场的运营和推广，那么从欧洲红牛更多的会侧重在属地上面的这一种技术管理。从收购价格来说，当然很敏感的问题，我今天只能说，说什么呢收购的价格给我们留足了很大的升值空间。

　　出于商业保密原则，郭杰先生没有透露沃天究竟花了多少钱成为捷豹车队的股东。其实购买一支F1车队花的钱并不是最多的，更多的钱是用在了如何经营车队上。郭杰先生强调沃天作为捷豹的股东将主要负责车队的国际商业运营，通俗的说，郭杰和他的沃天公司将要为新捷豹车身上的数十个广告位寻找买家。他们能做到吗？

　　主持人：让国人兴奋的是F1会有一支中国的车队，或者是中国概念车队也可以说成是中国元素的车队，那么这些是不是您所追求商业最大化的基础？

　　郭杰：应该是很重要的一部分。

　　主持人：为什么？

　　郭杰：大家知道中国现在，中国的市场，中国的经济在飞速的在成长在发展，这是所有的商人都应该关注这一块市场，那么对于F1来说也是今天为止最大的一块未被开发的一块这么样子的一个商业机会，也是处处充满着商业机会的一个市场，所以说拥有中国元素参与其中创造更大的商业价值这是肯定的一种追求。

　　主持人：其实关于沃天，还有（欧洲）红牛来收购F1这支车队，不仅仅是我们，很多车迷都是非常非常地关注的？

　　郭杰：应该是，毕竟F1刚刚进入中国，而且上海大奖赛应该是办得相当成功，所以得到很多人的这种关注，今天我应该是第一次借中央台首次的（采访），第一次跟我们全国观众见面，希望像这样子的一个崭新的运动得到更多的人的支持，尤其是媒体的支持，像过去有的网上说什么我要，说那个独家，这个独家，事实上没有这么回事。

　　主持人：那么我们也期待明年1月份沃天和欧洲红牛在奥地利以及中国的联合发布，谢谢您。

　　郭杰：谢谢，谢谢。

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