继上月深圳车市遭遇销售低潮，创下今年以来乘用车最低月上牌量之后，11月车市有了回暖迹象，当月乘用车上牌总量和汽车上牌总量都有小幅攀升。业内人士分析认为，这其中一方面是因为临近年关，经销商开始进行最后的冲刺，一些促销措施正在积极推行当中；另一方面，按照惯例年底前仍然是销售的一个高峰期，释放的消费潜能正逐渐放大，亦促使了销售数据的攀升。

　　乘用车上牌量小幅上涨

　　从车管所最新上牌量统计数据来看，11月，当月乘用车上牌总量达到5254辆，比上月的4542辆增加了700辆左右；当月汽车上牌总量则为9545辆，亦比上月的8284辆有所增长，相当于每天有近320辆新车上路。这样一个成绩，虽然不是全年的最高水准，但客观来说，算是深圳车市的正常情况。

　　整体来看，中级车和中高档轿车仍然是销售的主力，如凯越、伊兰特、捷达、福美来、花冠等，当月销量都在300辆上下，是当之无愧的热销车型。

　　飞度成为当月销量冠军

　　11月，深圳车市表现最抢眼的是广本飞度。当月，广本飞度以635辆的销量力压群雄，稳坐单车月销售冠军宝座。而这635辆的成绩，不仅比飞度上月的销量翻了一番，而且相当于一些车型大半年的总销量。

　　事实上，从今年年初至今，在深圳市场中，单车月销量达500辆以上的车型屈指可数。根据纪录，上海通用凯越在3月曾创下555辆的佳绩；9月，广本雅阁、丰田花冠、北京现代伊兰特分别以521辆、667辆、515辆刷新了各自的本年度最高销售纪录；除此之外，就是广本飞度11月创下的635辆佳绩。客观来说，在当前的淡市里，能得到这样喜人的销售成绩，尤其显得珍贵，广本飞度的魅力亦再次得到证明。

　　经销商年底冲刺

　　一些业内人士认为，随着年底逐渐临近，市场已经进入了年底冲刺阶段。作为惯例中的销售高峰期，年底前的这一段时间，仍然被众多经销商视为重要的商机。事实上，一些新颖的、实在的促销方法仍然可以得到消费者的认同，吸引消费者前来购买。如广本飞度，其11月的逆市飞扬，除了因为其外形时尚、性价比优秀外，还与广本经销商的各种促销措施有关，如广本5家经销商联合推出的买车抽奖赢取雅阁车活动，确实吸引了人气，推动了销售。接下来的12月及明年1月，相信更多的经销商会陆续推出更多购买优惠，这在一定程度上仍有望推动销售，对有计划购车的消费者来说，也不失为一个可以出手的良机。

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