苏格兰老将库特哈德在前两天和红牛车队正式签订了一份为期一年的合同，这样他将肯定出战明年的F1大奖赛。
根据双方签订的合同，库特哈德的底薪为一年530万澳元(约合400万美元)，这一数字是苏格兰人效力迈凯轮期间薪水的一半，不过红牛还为库特哈德提供了一份奖金，这份奖金则是依照比赛成绩而定，库特哈德每拿到一个积分，车队将奖励他24万澳元。拿明年首站澳大利亚大奖赛为例，库特哈德曾在1997和2003年两度夺冠，如果明年三月他能再度问鼎，那只这一站的奖金他就能进账240万澳元。
奖金虽然很有诱惑，但拿之绝非易事，红牛车队的前身就是本赛季还征战赛场的捷豹车队，韦伯过去两年一直在这支车队效力，被公认为技术高超的澳大利亚人今年也不过收获了7个积分。
让我们回顾一下老将库特哈德F1职业生涯走过的路程，1994年塞纳在圣马力诺大奖赛中不幸身亡，威廉姆斯车队给了库特哈德亮相F1赛场的机会，表现不俗的苏格兰人在1995年就拿到了首个分站赛冠军，随后的1996年他转投迈凯轮车队并在那里又摘取了12个分站赛冠军，而九年时间里他代表同一车队出战150次，这也是一项纪录。
2003年的澳大利亚大奖赛是库特哈德最后一次赢得分站赛冠军，以后的时间里，苏格兰人似乎对新引入的单圈排位赛制度很不适应，赛场上的表现很是一般。今年更是一次领奖台也没有登上过，最好成绩是在德国霍根海姆取得的第四名，年底他更是由于蒙托亚的到来丢掉了车手位子。
库特哈德是在奥地利萨尔茨堡市红牛集团总部和车队老板马特斯密茨签约的，合同到手后他很高兴，“红牛绝对是一支令人兴奋的新车队。”
红牛领队皮切法斯是库特哈德加盟的坚决支持者，他认为库特哈德这样有经验的车手是红牛理所当然的选择，马特斯密茨开始并不看好苏格兰人，不过库特哈德在随车队参加赫雷斯试车中的表现打动了车队上下，接下来的签约也变得顺理成章。
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