圣诞节后，库塔将延续其F1生涯，从1994年5月29日的西班牙加泰罗尼亚站开始，苏格兰人已经在F1赛道上征战了整整10年。尽管近年来库塔的状态已经大不如前，但他丰富的F1比赛经验依然使他具有相当的竞争力。
 
　　最近库塔与美洲虎(目前由欧洲红牛以及沃天联合收购的新车队尚未在FIA正式更名)车队频繁接触，12月8日他与另外两名有望加盟新车队的车手克莱恩和柳齐在西班牙赫雷兹进行了测试，结果经验丰富的库塔成绩要比两位后辈好出许多，比F3000冠军柳齐甚至快出了1。3秒。三天前，欧洲红牛总裁马特施茨对奥地利家乡媒体透露，明年库塔将肯定为自己的车队效力。马特施茨解释看中苏格兰人的主要原因之一就是这位老将的经验，他赢过13个分站冠军，不用再质疑什么!马特施茨说。

　　欧洲红牛始终坚持培养自己的车手，在他们与沃天的一项合作意向书中，明确了2005年会赞助11个国家的11名车手参加F1，GP2，F3，雷诺V6方程式，雷诺方程式，宝马方程式以及卡丁车等几乎所有级别的方程式赛事，这些成员包括著名的克莱恩，柳齐，今年上海站雷诺方程式冠军斯必德，中国香港车手詹家图等，另外还有斯迪法诺。克雷蒂，塞巴斯蒂安。贝特尔等参加过F1试车的选手。既然欧洲红牛出资收购了美洲虎，势必要使用自己培养的车手，去年红牛就赞助克莱恩800万美金作为正式车手参加了F1比赛。然而红牛培养的这些年轻车手的竞技水平却不尽人意，柳齐虽然在F3000呼风唤雨，但几次F1试车都不甚理想，马特施茨因此就考虑到了其他车手，除了库塔以外，另外一名被看好的车手是海费尔德，但海费尔德自己正在争取威廉姆斯车队的位置。

　　库塔在今年银石站结束后得到了Holthorn奖(英联邦最佳车手奖)，他独特的魅力也适合新车队老板的胃口，马特施茨曾经表示非常欣赏库塔的性格。风趣幽默，时尚风流的库塔是一些年轻人的偶像，这对红牛这样的品牌相当有帮助。然而在这背后，也有沃天的一部分功劳，在今年10月，段铮曾经联系过库塔，如果新车队成立，处于失业状态的库塔会是首先考虑的对象，本报也在第一时间报道了此事。在红牛与沃天联合收购美洲虎后，记者也询问了沃天的相关人员，他们曾经在11月中旬与欧洲红牛方面有所沟通，也提起了库塔加盟新车队更能起到推广车队品牌效应的作用，在一周后，库塔出现在了新车队中。

　　但是美洲虎车队的领队大卫－比希霍夫却随即发表了与车队老板马特施茨相反的看法，他说马特施茨比较随意的话可能误导了媒体，实际上库塔加盟新车队还在考虑中，当中仍旧存在着很多变数。大卫。比希霍夫对于库塔的加盟只是持谨慎保守的态度而已，但他也承认在美洲虎还没有被收购之前，就曾经与库塔联系过。

　　据记者了解，目前签约只是需要按照正常的程序走个形式，库塔加盟新车队其实只是一个时间问题。

　　另外从沃天方面了解到，他们已经在中国开始寻找空余广告位的赞助商，一共将只有四个位置能够提供给中国企业。由于赶在圣诞节前在国内召开新闻发布会时间过于紧张，沃天已经初步决定将北京发布会的日程推迟到一月份。

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