说完低端市场来看一看中端市场，中端车型的竞争比低段激烈很多。由于价格接近10万元，因此这个区间内广州本田飞度、上海大众高尔、东风雪铁龙富康、东风悦达起亚千里马、福特嘉年华等热销车型打得不可开交。在这个价格端里面光有低价格是不足以取胜的，还必须要有独门秘技才行。

　　上海华普M203

　　曾听有人说华普M203带着几分国产车少有的动感活力，前低后高的楔型车身，酷似一个起跑的运动员。也有评价M203在外形上有跑车的风范。但不管怎么说，作为华普在今年年初推出的一款重头戏，M203是国产车型里是一个革命性的尝试，当时在同级车中罕见的天窗、DVD音响等配置曾让很多车友心动。不过华普也逐渐了解到，只有豪华配置是无法让消费者义无反顾的为你掏钱，因此减去那些豪华配置之后M203的标准版更凸现出他的价格优势。

　　华普M203的1.5升MR479QA多点电喷发动机性能很不错，是在市场与拉力赛事中不断取得优异成绩的吉利系列发动机的最新升级版。虽然该发动机的马力不占什么绝对优势，但扭矩却是强有力的，扭力输出也比较直接，在这样强有力的扭矩的支持下车的起步、加速性都显得不错。

　　华普M203在安全、环保节能等方面均已居于同级轿车之首，但其更加强调车厢内部的空间感受和以人为本的舒适性，其充分运用人体工程学成果。由于座椅偏低，感觉上身的重心很低，高速入弯长身的稳定也让人很有信心。其实最大的功劳在于华普M203的悬挂系统虽然是简单的前麦弗逊后扭杆弹簧结构，但是阻尼调教得很到位，随车侧倾力的增加悬架逐渐变硬，为车身提供了良好的支撑。

　　不过作为一款两厢车，M203的定位有些模糊不仅与同出一家的华普飙风有内讧之嫌，种种市场策略上的失误让这款车在国产品牌车型中叫好不叫座。

　　性价比指数：★★★★
　　抗日指数：★★★

　　上海华普海域303

　　作为吉利集团旗下的上海华普汽车近期推出了新车海域303，该车由于集合了众多同级车型的优点，因此在车市中的反映良好。海域303在外形上与国内某主流品牌的中级轿车在设计风格上有些相似之处，但在造型上更具时尚与现代感。车身采用欧风动感的造型设计，整车腰身线条流畅，尾部设计端庄，组合尾灯的棱角 感，使整车个性十足，大气而不古板，活泼而不轻佻

　　“海域303”的车长为4435毫米，车宽1710毫米，车高为1430毫米，轴距为2540毫米。特别是容积达520升的超大行李箱，与国内同级别轿车相比尤为出众。此外，车内还具有多样的储物空间，如中央通道储物箱、副仪表台设敞口票据盒、前排乘员席储物箱等。此外，后排座椅还可向前放倒，使车内空间与行李箱空间相通，方便大件、超长物品摆放。

　　上海华普优势非常明显，6.58万的价格，外形是三厢设计且比同级车大气，提供遥控中控门锁、ABS、电动窗等配置。相对同级别的铃木羚羊，从外观到内饰再到价格全方面取得胜利。

　　性价比指数：★★★★
　　抗日指数：★★★★☆

　　奇瑞　风云

　　第一代奇瑞轿车最早推出是在2001年，采用福特的生产线技术，凭着极具杀伤力的价格和丰富的配置对经济型轿车市场展开冲击。后来奇瑞对旗下车型进行整合形成现在的“风云”系列。风云动力单元依仗福特引擎技术，四代则经过了技术升级，由奇瑞公司和全球著名引擎设计公司联合进行优化。引擎本体并无多大改动，重点改进则在进排气系统，进气歧管等本体周边机械结构修正。引擎管理则升级为新一代boch系统。因此风云四代在燃油经济性，低转动力输出方面都有不小的进步。另外，这具引擎提供3年或10万公里质量保证。

　　丰富的配置是奇瑞成为黑马的绝招之一，在标准型和豪华型车内，前排SRS双安全气囊、ABS+EBD+ESBS制动系统、动力转向、中央门锁和电动后视镜等均被作为标准装备；而豪华型上还能找到诸如真皮座椅、6碟CD音响、智能电动天窗、高度可调方向盘和后座椅扶手箱等常见于中档轿车上的装备。

　　风云的日系对手毫无疑问是三厢飞度，这个车型虽然外形上比较保守，但对于贬大于褒的飞度外形来说，认可的朋友还算多一些。品牌上的劣势一直困扰着风云的壮大，不过从现在热卖的QQ和东方之子身上我们还是能看到提高的希望，另外，售后服务体系也是奇瑞急需改进的地方。

　　性价比指数：★★★☆
　　抗日指数：★★★★

　　奇瑞　旗云

　　和奇瑞旗云下线时的热度比较，现在的奇瑞旗云销售情况和其同门小兄弟奇瑞QQ可没法相提并论。可惜的是，当初的最大卖点“全球十大最佳引擎”并没有让它成为众多买车人掏钱买车的理由。不过，你不得不承认这款“全球十大最佳引擎”还是非常有诱惑性的。

　　在整体上，旗云保持了风云系列端正的外形特征，但在前后部分则做出了相应的变化。其格栅有点日产系列轿车的特色，金属饰条将格珊的外型恰到好处的勾勒出来，使其格外的突出。同时宽大的格栅也可以对发动机起到良好的冷却作用，而前端加大了的进气坝一方面提高了吞气量，而另一方面也增加了这款旗云运动过程中的激情，其个性在外表上就得到了张扬。旗云的前后灯组均作了重新的匹配，更换为一体化晶铭文灯组，很能吸引人们的眼球。

　　目前沪上的旗云库存数量非常有限，且车型只有豪华版一种，而令人欣慰的是现在豪华版的售价比当初基本型上市售价还要低1万多元（详见：已到8.68万 旗云豪华版一天跌一千）。这样的售价真正对得起“性价比”这三个子，看来旗云非常适合喜欢运动的购车者选择。

　　性价比指数：★★★★★
　　抗日指数：★★★★

为了不忘却的纪念 国产车购买指南(低端篇)