据12月7日浙江在线新闻网报道，几天前，浙江省消协公开点评了保险业几大“霸王条款”，而后，浙江省保险行业协会的电话就差点被打爆——各家保险公司纷纷来“娘家”诉苦。杭州某财险公司负责人满腹“苦水”说：“我们哪里还有什么霸气？现在不管赚钱还是赔钱，保险公司都是处处小心、步步谨慎。”保险业协会有关人士则表示，他们会综合各保险公司的意见，拿出切实可行的方案与消协“论剑”。
面对消协点评，保险公司不但没有虚心接受和想办法改进，居然还齐声喊冤；保险业协会有关人士更准备要与消协“论剑”。国内保险业已到了目前这种状况，而保险公司有关人员却仍未被觉醒，这凸显了保险业服务和管理意识的严重不足。
“应该承认，车损险的有些条款可能不够完善。但现在的关键是许多人对条款的理解存在偏差。”既然承认车损险的有些条款可能不够完善，那么如何应对则是在考验服务和管理水平了。然而，保户驾车出事故之后被晾在一边的情景却绝不少见。买了保险本来应是服务的始点，但在一些保险公司那里，保单成了服务的终点。
2005年，中国保险业将全面开放，中国企业如何应对国际保险同业的更加激烈地竞争呢？不可否认，在外资保险公司进入后，中资保险公司仍然有一定的优势：已经形成规模，有庞大的机构网络，有先入优势；同时，熟悉本土文化、了解消费者心理，而且已经形成了固有的消费群体，但如果没能处理好新产品开发和服务等环节，那谁也保证不了其能否保持并拓展生存空间。
齐声喊冤不是不可以，与消协“论剑”也没有违法，问题是倘若保险人都不投保了，或者都向外资保险公司投保了，到那时，中资保险公司就没法生存，恐怕连“喊冤”和“论剑”的机会都没有了。
消协点评车险霸王条款
增加知识对付车险霸王条款
浙江将开始围剿寿险车险“霸王条款”
