在实际生活中，买车和养车是密不可分的。与整车价格猛降形成鲜明对比是，目前很多汽车的配件价格及其售后服务费用据高不下，这使得越来越多的消费者感慨：车卖的起养不起。因此在购车的时候，除了性能、配置等因素外，消费者还应重点考虑保养、维修等费用。为此我们特意采访了几款热门车型的车主和经销商，请他们介绍一下“爱车”的售后费用情况。

    福美来323——买得起养不起

　　车主：宋先生
　　车型：福美来323
　　购买时间：2003年2月
　　目前行驶里程：25000公里
　　建议保养公里数：首保2500公里，以后每7500公里保养一次

　　24000公里保养费用清单

　　项目 　　　　　　　　　　　　价格
　　   机油 　　　　　　　　　　　　200元，自带蓝喜力
　　空滤 　　　　　　　　　　　　70元(自带)
　　机油滤清器 　　　　　　　　　32元
　 　汽油滤清器 　　　　　　　　　295元
　　  火化塞×4 　　　　　　　　　75元×4=300元(自带)
　　清洗剂 　　　　　　　　　　　40元
　　铜垫片　　　　　　　　　　　 4元
　　拆装清洗喷油嘴 　　　　　　　240元
　　清洗怠速马达，节气门 　　　　80元
　　工时费用 　　　　　　　　　　320元
　　总计金额 　　　　　　　　　1011元(不含自带)
　　总计金额 　　　　　　　　　1581元(含自带)

车主点评：整体感觉4s店的服务还可以，车间环境也不错，客服人员热情周到，但是配件和工时费偏高。

　　经销商回应：海南马自达的售后服务政策很优惠。首保是免费、第二次保养到第六次保养全免工时费。车主只需负担材料费，这无形中减轻了车主们的养车费用。当然相对于捷达这样的保有量比较大，国产化程度比较高的车型，海马的售后维修价格仍然偏高。但是与同级别其他品牌比较，海马的售后费用适中。

　　点评：海马不久前刚刚降低自己全系列车型的价格，车价是便宜了，可是消费者还是发现车是买得起养不起。当然这不仅仅指海马车型，养车成本太高是目前整个用车群体面临的问题。经销商给的解释基本上都是零配件依赖进口，成本下不来。这的确是一个原因，但是有些维修站“热衷”于换件，故意扩大维修保养范围，无形中也增加车主负担。

　　福美来部分零配件价格表

　　项目 　　　　　　　　　　　价格
　　机滤 　　　　　　　　　　　32元
　　空滤 　　　　　　　　　　　40元
　　汽滤 　　　　　　　　　　　295元
　　轮胎(195/55R15) 　　　　　568元
　　电瓶 　　　　　　　　　　　375元
　　前刹车片　　　　　　　　　(进口) 438元     310元(国产)

　　爱丽舍8V——配件价格低 技师水平不一

　　车型：爱丽舍8V
　　购买时间：2003年2月23日
　　目前行驶里程：30000公里左右
　　建议保养公里数：首保2000公里，每5000公里保养一次。

　　30000公里维修保养费用清单

　　项目 　　　　　　　　　　　　　　价格
　　   机油 　　　　　　　　原厂指定机油，80元一桶，可以用两次
　　空滤 　　　　　　　　　　　　　　29.8元
　　机油滤清器 　　　　　　　　　　　19.8元
　　汽油滤清器 　　　　　　　　　　　26元
　　  火花塞4个 　　　　　　　　　　23元×4=92元
　　  油管卡子4个 　　　　　　　　　4元×4=16元
　　配件材料费总计 　　　　　　　　　217.4元
　　工时费： 　　　　　　　　　　　　90元
　　总计金额： 　　　　　　　　　　　307.4元

车主点评：对4S店的提供的售后服务基本满意，常用配件价格比较便宜，希望年轻的师傅能像资深的老师傅一样技术过硬。

　　经销商回应：海淀航天汽车修理厂 技术总监  韩斌

　　神龙雪铁龙的经销商中有一部分是维修站转型而成。这些4S店维修实力相对比较强，一类技师也比较多。毕竟这些维修站以前有维修雪铁龙车的经验，技师们对技术故障见识多，处理问题也就比较熟练。所以建议消费者在选择服务时，还是到维修行业协会认可的具有一类资质的4S店维修自己的爱车。像龙运、广大行还有我们店都是雪铁龙系统里的A级维修站。爱丽舍8V国产配件比较多，所以配件价格很便宜。如果是爱丽舍16V，VTS，配件就相对贵一些。

　　点评：4S店虽是集销售、维修为一体的服务提供商，但是他们维修、销售上的能力并不平均。有的4S店以维修见长，因为其前身就是这个品牌的维修站，有的4S店以销售见长，维修能力上稍差。虽然厂家会对经销商进行统一培训，但是短期提高维修经验也比较困难。当然这也不能一概而论，一些新的经销商销售、维修的实力就都很强。所以消费者要仔细询问经销商的维修资质，维修工人中一级技师的数量，判断经销商的整体实力。再给自己的爱车找一个值得信赖的经销商。

　　宝来1.8T——保养费用比较高

　　汽车型号：宝来1.8T
　　购车时间：2003年5月
　　目前行驶里程：37500公里
　　车辆所做的维修项目：30000km保养
　　建议定期保养公里数：7500公里

　　30000km保养费用

　　项目 　　　　　　　价格
　　   火花塞(4个) 　　　    634.00元
　　滤芯 　　　　　　155.34+96.88=252.22元
　　机油滤清器 　　　25.27元
　　燃油滤清器 　　　37.14元
　　   机油SJ级4.5L 　　    107.55元
　　全部人工费 　　　392.00元(打折后)
　　全部材料费 　　　1056.20元
　　合计 　　　　　　1448.20元

　　车主点评：对维修厂的服务比较满意，个人感觉30000km保养费用有些偏高。希望能从经销商那里了解有关宝来零配件价格的更多信息，以及一些保养知识如火花塞多长时间更换合适。

　　经销商回应：北京博瑞祥弘的总经理李双全告诉，这位郭先生的情况，也是大多数宝来车主反应的问题。李经理表示，宝来的配件有不少进口件，比如进口的火花塞国产件就十几元钱，但是进口件要150多元。换成国产件也不现实。第一，一汽大众不允许经销商自己采购零配件。另外，进口件比如这个火花塞，换成国产件会出现点火慢、怠速不稳、加速性能不稳定等情况，而且据车主反映这种情况在带T的车型上表现十分明显。对于一些常用配件的更换时间多长为宜，李双全说，一汽大众的用户手册上都有严格的规定。但是有的零配件由于车主使用情况不同，损耗不大也可以不换，我们会给车主一些建议，由车主决定。

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