在2004赛季巴西大奖赛结束30天后,从周二起,大部分车队就正式揭开了备战新赛季的帷幕。由于包括威廉姆斯(还没有确定韦伯的搭档)、米纳尔迪、乔丹和美洲虎的继任者红牛在内,还有7个正式车手的位置没有确定,所以在为赛车研发提供实战支持的同时,这一次的试车还被认为是相关车队的“选秀大会”。
当地时间周一,米纳尔迪车队就在意大利米萨诺赛道进行了赛车测试。据悉,米纳尔迪车队的老板、澳大利亚富豪斯托达特还将给两位同胞“试驾”F1赛车的机会,很大程度上,车队目前的一系列测试还是属于玩票性质。到了西班牙时间周二,位于巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道响彻了引擎轰鸣声,不过参加当天测试的只有法拉利和丰田车队的三辆赛车。从周三开始,威廉姆斯、迈凯轮、英美、雷诺、索伯和红牛等车队都将加入测试阵营,开始为期4天的测试。对于不少车手来说,这都将是他们改换门庭后的第一次:例如周三小舒马赫将第一次坐进丰田车队的赛车,他在威廉姆斯车队的前队友蒙托亚也将首次为新东家迈凯轮车队试车。不过由于这两人和旧东家的宣传合同到年底才到期,还不允许为新车队做广告,所以试车时穿的赛车服上不能出现赞助商标志。
舒马赫目前正在美国度假,他在参加完12月4日的巴黎拉力赛后还将和家人一起前往挪威度假,根据德国媒体报道,车王一直要到明年1月中旬才会回到车队。在此之前,法拉利车队的试车工作主要由试车手巴多尔和周一新签入的原威廉姆斯试车手、30岁的西班牙车手马克.赫内(Marc Gené注:前译为马克.吉尼)承担。赫内过去在威廉姆斯是一号试车手,见证了威廉姆斯F23到F26赛车的研发,2003赛季小舒马赫在美国站意外受伤后,赫内曾顶替出战3站比赛。在周二的测试中,赫内力压特鲁利和队友巴多尔,轻松获得最快圈速。
据悉,各车队在巴塞罗那试车中使用的赛车几乎都是过渡型,即在2004赛季赛车基础上搭载了一些为新赛季研发的部件。除了索伯车队已公布新赛车推出日期外,近日威廉姆斯车队也宣布,将于2005年1月31日在瓦伦西亚赛道展示新车FW27。
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