9月7日，在没有任何征兆的情况下，北京现代突然宣布对其旗下两个畅销品牌———索纳塔和伊兰特价格进行大幅调整，平均降幅达10%左右。如果说在今年5月份上海通用率先进行价格调整、6月份南北大众联手跟进，引发今年中国内地车市第一轮降价潮之后，那么进入9月的第一周，以北京现代领衔，大众、丰田相关车型再度跟进，20多款车型相继降价为标志，第二轮降价潮再次袭击中国内地车市。
伊兰特降价剑指福美来
这次北京现代的价格降幅可谓惊人，索纳塔的产品区间从先前的17.28万～24.98万元，下降到现在的14.98万～22.80万元，由此索纳塔产品线最低跌破15万，最高降幅达到2.3万；而伊兰特的价格区间由先前12.68万～16.68万元，降为目前的11.28万～15.18万元。
如果说索纳塔的调价只是北京现代的一次内部调整，那么市面上颇受好评的伊兰特降价目的非常明确：直指价格降至11.36万元的福美来。04款海南马自达福美来从13.36万元降至11.36万元后收效甚好，甚至一度还出现供不应求的局面。
同级车跟风降价
另外，在现代的带领下，同级别车型的降价措施也开始了。威驰、花冠各优惠5000元；凯越两款1.8L自动挡车型的市场价格已低于指导价1.5万元，而两款1.6L手动挡车型的让利幅度也已达到1万元；上汽通用五菱的雪佛兰SPARK又降5000元；东风雪铁龙富康的让利幅度增加到4000元至5000元；而欧蓝德在降价后，最低手动2驱也仅售16.98万元。
进口车价格体系松动
国产车市场价格处于雪崩边缘，而进口车价格的体系也在松动。国产车目前的降价态势也带动了进口车市场，而明年进口车许可证配额的取消对于进口车的价格影响也相当大。
日前，国产顶级Jeep4700将下调价格7万元，42.9万元的价格相当具有竞争力。北京吉普表示此举是该产品与国际市场价格接轨，达到“两年不降价”的标准。Jeep4700的调价直接带动了部分进口车价格下调。日前记者从路虎西南地区惟一授权经销商城市车辆处了解到，路虎车型全系列降价，其2.5排量的4门路虎降价4万元，目前售价为46万元。而降价幅度最大的揽胜系列降价更达14万元。另外该经销商的一个代理品牌———捷豹，价格也有3万元到8万元的价格下调。 本报记者 钟昆
近期降价信息一览
(此信息仅供参考)
Jeep4700 7万 9月9日
昌河汽车 2200-3000 9月9日
别克君威 1.55万 9月9日
福莱尔 6000 9月8日
伊兰特 1.4万 9月7日
索纳塔 2.3万 9月7日
飚风2代、M203 2-8000 9月2日
蒙迪欧2.0 5000 9月1日
保时捷911 GT3 28万 9月2日
赛纳 1.7-2万 9月1日
